スプリン＠雷鳴のブログ一覧

新年早々、某友人が遊びに来ました。

って、その友人にも言われましたが、みなさん、私が今年発売の８６を買うのではないかと思われているようですが、買いませんってか、買えません(爆)

今のお給料じゃローンも組めないしなぁ…


さて、表題ですが、今年、時期を見計らって、ずっと乗ってきた現愛車のトレノをメイン→サブに降格させます。
今でも、休日用にと大活躍なのでサブといえばサブなのですが、思うところがありまして。。。
勿論、イベント自粛の理由の一つでもあるんです。



最近、ハチロクって表現をしないのも訳がありまして、勿論、新生８６は車名が｢ハチロク｣に対して、うちのは｢スプリンタートレノ｣。

元々、ハチロクが欲しかったんじゃなくて、スプリンタートレノというクルマに対して、物凄い思い入れがあって乗ってる訳なんですが、本当の理由は別にあるんです。


正直、トレノではなく｢ハチロク乗り｣として、このままやっていけそうにもありません。


みんカラを始めたあの頃、｢井の中の蛙｣状態だった私は、うちのトレノが２１世紀を迎えた今、貴重なフルノーマルの当時感バリバリの車と自分とのギャップが楽しい、大事な車を運転する楽しさがありました。
ちょっとではあったけど、少ないアルバイトで稼いだ貯金でパーツ買ってっていうのも楽しみもありました。


そして、初めてのハチロック。


某方のノーマルハチロクに感動した私は、社外は予備品という考えにしつつもノーマルキープに徹していました。
そして、月日は流れ、段々、｢ハチロクの濃い世界｣にはまっていくわけです。

その深みにハマればハマるほど、うちのクルマが中途半端な感じになっているような気がしました。
ワンオーナーフルノーマルも居れば、あのハチロクは涎ものなコンディションだよなんてハチロクも現れる。

でも、綺麗なハチロクとは言われても、そんな一目置かれるようなハチロクであって欲しかったのがオーナーとしては目標でした。
ですが、どんなに頑張っても知識もクルマもそのレベルには行けないことに気付きました。
そして、あのクルマをどういう方向性にしたかったかも見えなくなりました。

もちろん、あのハチロクにして、オーナーが若すぎるのもありますが、昔みたいに純粋にあのクルマとの生活が出来ていないんじゃないかと。　　
あまりにも、ハチロクに拘りすぎてトレノと過ごした思い出が置いてけぼりなってないかと自問自答の日々。

正直、この結論を出すまでに1年半かかり、仕事の事もあってノイローゼ気味にもなっていました。

もちろん、トレノとの思い出はいっぱい詰まってるし、元気なうちは譲渡も売却も廃車も考えておりません。
最期のその時まできちんと見届けるのがオーナーとしての使命でも有りますし。

なので、余計な事を考えず、ちゃんとトレノとの関係を壊さないためのサブへの降格。　
オフ会では、元気なトレノの姿をお見せできるとは思います。
とりあえず、某方の所にまだ例のアレあるのかなぁ…
ってか、あっても譲って貰えるのだろうか…

さて、サブに降格するとなると、とうとう、1号機がメイン復活なるか…