スプリン＠雷鳴のブログ一覧

明日から仕事。
憂鬱なスプリン君です。

さて、そんな最終日。
家族の買い物に付き合うために外出。
この連休、1号機とヴィッツしか乗ってません(笑)

と、いつものオートアールズの近くに行ったので、ふと寄ってみると初売り発見。




ネタになるかと思い購入。
でも、どの車に付けるかは決めてませんでした(笑)

そして帰宅。

ヴィッツ時代ならヴィッツ行きなんですが、数ヶ月後に譲渡予定のセカンドカー兼通勤車に取り付け。
と、工具探しをしていたら、トップ画像のナンバーフレームを発掘。

確か、某オフ会で1台分購入し、死んだじいちゃんが乗ってたクレスタについてたものをクレスタ廃車時に引き取ったものと2台分有るはずが無い。
クレスタの1枚は程度が良かったので1号機のフロントへ。
ちなみに、1号機の新車時のナンバーフレームはこれと、ヴィッツのものなので、一応、オプションパーツ装着。
でも、それでも足りないと思ったら、カローラⅡに付いたまんま解体屋に行ったことを思い出しました。

ちなみに、トレノのはただのシルバーの枠ですが、シンプルでお気に入り。

と、そんな感傷的になる時間はないので、いそいそと取付。

明るくなったし、セカンドカーのカスタマイズ予定部分が完了。

後は、次乗る車に力を入れますか。

そして、年末購入したキーホルダーを装着。


これが今までの。
かなり、しっくりするし、トレノ購入以来、使用しているので愛着ありますが、しばらくはお休みさせることに。



これが今回の。
リング部分がトレノのキーだとキーが変形する恐れがあるのでリング部分のみ在庫品から交換。
今までと異なるので違和感バリバリかな？とも思うものの、以外や以外にシンプルでしっくりくる。
もう、廃盤になってますが、このキーホルダー販売時は確か、ヴィッツは現役バリバリだったから違和感はないはず、
本当はオートアート製のが安かったが、納得できるものを購入出来たかなと。

一応、車の鍵は全部トヨタだし。

ヴィッツのキーも、まだあるので後でパーツレビューに載せますかね。