スプリン＠雷鳴のブログ一覧

昨日のヴィッツ関連記事にアドバイスを下さったみなさま、ありがとうございました。
一応、確認した所、恐らく、オルタネーターで間違いないだろうという結論に達したのですが、あれこれやったみたいなんですが、現象が再現されず。
ただのバッテリー上がり…？とも考えられるようなので、現在、様子見という形になりました。

そして、実は以外に今の新車で私の好きなランキングTOP３に入るトヨタオーリスがフルモデルチェンジ。2代目に進化しました。
なんと、2代目オーリスの１８００ｃｃの型式が｢ZRE186H｣。
カローラ系のEフレームで２回目の８６登場！
まぁ、AE86とZRE186Hで全然違うんですが、もう少し遅ければ、こっち買ってたのになぁ…(謎)
オーリスの流れはカローラFXからみたいなのですがね。
でも、FXとレビトレは派生だし、スプリンターから続くネッツ販売の唯一のEフレームだし、うちのトレノの子孫だし。
因みに１５００ｃｃはNZE181Hですので、偶然です、きっと。
でも、結婚したらオーリスにしよう。
早く、カタログゲットして試乗したいなぁ…


と、これからが今日のネタです。

お盆休み中に、写真のバルブを購入しました。
レーシングギア製のリアルイエロー。２８００ｋ。
これが車検対応で1番リーズナブルだったのです。
因みに先日の作業オフにて某VTR250(あえてこの表記にしました。)も装着したものと同じものです。

どうしようかなと思っていたのをブログに挙げてみたところ、｢暗くなるからやめたほうがいいよ！｣とか、｢良いんじゃない？｣とかアドバイスを貰い考えた結果、期間限定でイエローを搭載してみようかなと。

そもそも、イエロー化したのは、元々はクリアーに近いホワイトバルブが好みなんです。
ですが、以前、９２FXに乗せてもらったときに車の雰囲気とイエローバルブがマッチしていたのが非常に萌えポイントにはまってしまい、うちのハチロクにも…と構想はしていたんです。

幸い｢ダメなら引き取るよ！｣と言ってくださった方もいらっしゃったので、ハチロック仕様ということで装着をしようかなと。

ヘッドライトの反射板から見える黄色が萌えになるといいのですが…(笑)

って、あまりナイトセクションで乗らないので、３日使えば良い方です、きっと(爆)。

どんな感じになるか楽しみだなぁ…