スプリン＠雷鳴のブログ一覧

最近、ブログがうまく書けなくなったスプリン君です。

そんなときに正月にやっておきたかった1号機のルームランプの交換作業をしてみました。
モノはヴィッツ時代にも使っていたホワイト系のバルブです。

事の発端は某江戸の青年がハチロクおルームランプを交換したよ！という記事を見て、1号機のを切れる前に交換しておこうと思ったのです。
実用性を求める車はＬＥＤ化、変○を求めるのなら電球派なんです、私(笑)
実際、ヴィッツは殆どをＬＥＤに、通勤で使っていた軽もルームランプはＬＥＤにしていました。
その一方、ハチロクは電球、しかもクリアーを維持といえば、私の身近な方々にはわかりやすいかなと。

因みに、1号機は後者を求めています。
ですが、こちらについてはクールに決めたいとも思っていたので、バルブ系はクリアの明るいものかホワイトにしようと思っていました。

先日、レーダーを取り付けした時に一緒に買っておいたものなんですが、適合を度忘れして適合表を見てお買い上げ…

そして、バルブ交換するのに、多少の傷が付きつつもレンズを取り外し、車両についていたバルブを抜き、購入したものを装着。
なんか小さい？と思いましたが、ふと、取り外した方をみると１２Ｖ８Ｗの表示が(汗)
購入したのは１２Ｖ５Ｗ(汗)

どうやら、間違って購入した模様…(汗)
ちゃんと確認しないとダメですね(苦笑)

返品ともおもいましたが、開封してしまったのがあとの祭。

じゃあ、ハチロクにつけちゃえと思ったら、こっちは１０Ｗ(滝汗)
ヴィッツは５Ｗなので、装着可なんですが、現在、同じものがついているという…

また外すのが面倒なので、はずしっぱなしにして、後日、ちゃんとあったものを購入しようと思います。
時間が無かったら、週末のＴＡＳのブースで買ってこうようかな。

そして、この失敗したのはどうしようか…
在庫で抱えるか…
Ｔ８×２９　１２Ｖ５Ｗのバルブ搭載している車をお持ちのみん友さんが居れば引き取ってもらおうかななんて甘いことを考えてます(苦笑)




因みに、結構凹んだので写真はありません(爆)