スプリン＠雷鳴のブログ一覧

ことの発端は去年。
経年劣化車のヒューズを交換すると電気の流れが良くなるという話。

ものは準備しても重たいお尻がなかなか動かず気分が乗ったので交換。

と、順番に交換するも外れない・・・

前通勤号の作業用に買ったヒューズ外しは低背用でAE86は
平型なので使用不可。
かといって車載のは壊れたら嫌だ。

ネットで調べて久々にアストロプロダクツへお買い物。

ヒューズ外しとこれまた2年前に通勤号のタイヤ交換の際に窒素をサービスで
入れてもらったはいいが、バルブキャップがオプション用のを外されてしまい、専用品になっているが今や空気が入っているだけで
なんか気持ち悪く、バルブキャップも購入。

帰ってきて続きの作業。
結局、外れないところはヒューズ外し＋ラジペンで外すもダメージ0で終了。
意外なところにコストがかかってることを知りならが組みつけ直しをしまいた。

灯火類等を確認して問題ないので試走兼買い物へ。

あくまでも個人的な感想ですが、幾分かスムーズになったような気もします。
また低速トルクが低い4A-Gでも少しツキが良くなった感じもして
乗りやすさが少しアップした感じです。

プラシーボ、次に乗ったらわからないかもしれませんが、
メンテナンスという意味では満足しました。


ただ、これにはオチがあり・・・


試走途中に買い物に寄ったところ、バッテリーがあがりました。
そして、エアコンのガス抜け疑惑・・・
モバイルジャンパーでエンジンをかけて帰宅。

また、2,000km乗ってませんが、4年使用なので新しいのを買おうと思います。
そして、R12のエアコンガスがまだ手に入るかなぁ・・・