スプリン＠雷鳴のブログ一覧

さて、年末になりました。

まだ、新年になるには時間がありますが、今日はコメント位の徘徊だけになりそうなので、今年のご挨拶を。

まずは、私の今年の行動と気になったニュースをおさらいをする事に。

1月
東京オートサロン
某AE86乗りの仲間たちとの新年会

2月
C-ONE倒産（11月の行動に続く）　
ノスタルジック2デイズに行く

3月
Team crosshatch第一回企画会議(初ヴィッツでのオフ会)
東日本大震災(クロスハッチオフの翌週)

4月
友達と群馬遠征
でらっちさんとプチオフ(群馬遠征の帰り)

5月
ハチロクのオーディオ、バージョンアップ(サポートカー搭載の純正と入れ替え)
バリオスプラスさんとネタ探しオフ

6月
某AE86グループ解散
カローラフィールダーＧＴに試乗。

7月
群馬オフ

8月
サポートカー廃車
ヴィッツ譲渡
スマートフォン購入

9月
仕事の方向性がわからなくなり引きこもる
千葉県某所に遠征
MEGA WEBに遠征
iQに試乗。

10月
ハチロク車検
アムラックスにキャノンボール
1号機リフレッシュ作業開始
ヴィッツで群馬遠征

11月
TGRFに行く(1号機稼働)
バリオスプラスさんとツインリンク茂木
埼玉遠征(C-ONE跡地含む)
でらっちさんとプチオフ
FT-86の正式名称が「トヨタ８６」に。

12月
缶コーヒーのおまけにハチロクマウス
東京モーターショー
MEG WEBに行く
Team crosshatchオフ会(モデリスタ東京)

なんだかんだで今年も楽しく過ごせました！


私としては、ヴィッツ譲渡と86の発表が一番印象的でした。


来年はどんな1年になるのか。
来年もフルスロットルで駆け抜けられる1年でありたいですね。



51名のみん友さんには今年もお世話になりました。
また、みん友さんじゃなくてもブログにオフ会と絡んでくれた方々、ありがとうございました。

また、来年もよろしくお願い致します。


それでは、良いお年を…

昨日、職場の親しい仲間たちとの忘年会が深夜に及んだスプリン君です。

一年分の毒を吐き出し、スッキリしました。


さて、今日の話。

仕事納めをし、毒吐きも済ませましたが、なんと！スマホが故障(泣)
SIMカードが読み込めない症状再びの為、ドコモショップへ。

最初はクリーニングで様子見なはずが、ドコモのお姉さんにダメもとでSIMカードの確認を依頼したところ、やはり、悪さをしていた模様。
まぁ、6年使ってたのもあってヤレが進んでいたのでしょう。
こちらは、新しいSIMカードに交換してもらい様子見をする事に。
その手続きを済ませ、車に乗り込んだ時、ドコモのお姉さんがダッシュして登場。

なにやら、言い忘れたことがあり、それを伝えに来てくれました。

わざわざ、寒いのにごめんなさいm(_ _)m

そして、ドコモショップを後にし、お昼を食べＳＡＢに。

丸目の洗車が入っているものの、スポンジがボロボロになってるのしかなかったので、ガレージで愛用しているシュアラスターの物を購入するためが何故か…




こちらのTRDキーホルダーもお買い上げ(笑)

1号機を購入依頼、メインキーはTRDキーホルダーというジンクスがあり？、写真のは廃盤＆売れ残りを自分への1年間のご褒美の為に購入(笑)

でも、使う用にもう1個欲しかったかな(爆)

その後、丸目の洗車を済ませ、丸目→ハチロクにチェンジして給油して帰宅。

これにて、年内のハチロクの活動、終了。
　
明日は、我が家のマシーン達オールスター儀式祭り開催です(笑)

右目のコンタクトが行方不明になりました。　　

どうも、スプリン君です。


さて、やっと仕事納めでした。　

この1年、上司と職場に恵まれなかったなぁという感想。

とは言え、年末年始分の出勤が強制で、実質、明日までが仕事です。

どうやら、大晦日、三が日出勤の方には寸志が出るらしいです。

貰えない該当者が職場全体の5分の1。
年末年始は当番制なので、割り振られた限り、仕方ないですが、我が職場の平等原則に則っているらしいです。

まぁ、そんな職場とも…(謎)



そんなわけで、ハチロク出勤にして気分転換。

一応、御用納めなので、帰りにコンビニで缶コーヒーを飲みながら、ボケッとしていたらなんか視線を感じたので振り返ると…



ハチロクに遭遇( ´艸｀)


レビンでした。

多分、私よりも先にいらしてたんだろうとは思いましたが、横並びにならなかったのが残念。

でも、きっと、ハチロク同士が呼び合ったのかなぁ…

そんな風景を眺めつつ帰宅した冬の夜。

やっと年賀状作成終了。
コンバンワ、スプリン君です。

今年はトレノ×８６のコラボレーションにしました。
と、いっても、年賀状の枚数も少ないのですが(笑)


一応、明日で御用納め。
とは言え、29まで出勤ですが(爆)

今年を振り返るのは明日にでもして、年末は部屋掃除に儀式に寒いのに忙しくなりそうな予感(笑)

まぁ、部屋掃除はボチボチ進めてますが…
また、先日のブログ、また、新たな展開になりそうな予感…

それはまた、別の機会に。


とりあえず、オートサロンのチケット買わないと(意味不明)

昨日、一生懸命やった配線処理、なんだかイラっときて全撤去したスプリン君です(汗)

これだから、電気は嫌いです(笑)



さて、この3連休、混んでるのをいいことに、どこにも外出しなかったので、気分転換･出かけた気分になるためetc...で高速に乗ることに。

途中、SAに寄って、久々アドマイヤコーヒーを堪能しつつ、ちょっと、クルマの件を話すことに。


数年前に手に入れたNCP10を譲渡して以来、遠出も安心して出来る万能マシンが居なくなっていることに。
確かに、一部の方々には話したことのある｢例のあのクルマ｣は勿論、活躍しているのですが、諸々の事情でさほど多様できないし、就職して実家暮らしをいいことに｢楽しいセカンドカーライフ｣を過ごしてきてしまったので、やっぱり…とも思い始め…
それに、来春以降に今の通勤車も譲渡することになっているので、コレを機にまた、仕事を頑張る為のカンフル剤も兼ねて良いかなぁと。

そんなこんなで今考えているセカンドカー候補。

・トヨタ８６
AE86と８６を同時所有なんて今しか出来ない貴重な経験、今の年齢で新車で買えるスポーツマシンに乗れる。今しか乗れない車という点でチョイス。
ただ、これ以上、2ドアクーペを持っても仕方ないんじゃ…とも思ったり。


まぁ、８６はまるっきり夢なので、現実路線は以下かなぁと。

・トヨタオーリス
いまや貴重なネッツチャンネルのE系フレームのクルマであり、3ナンバーで中も広く使い勝手もいい。１．８のバルブマチックも魅力的だが、あえて１NZ-FEにするのもいいかなと。ヴィッツの２NZ-FEで培ったノウハウも生かせるし。もしくは、オーリスＲＳも良いし。
ただ、こちら、中古でもまだ高いし、今の年齢だと、ちょっと大人びいてるクルマかな？とも。

・トヨタist(2代目)
少々SUVチックな外観に特徴的なメーター類。ある意味｢今が乗り時｣なクルマ。
こちらもオーリス同様、３ナンバー１．５リッター１NZ-FE搭載なので、オーリス同様、ヴィッツのノウハウも生かせるし、某方の気になっているTMTチューンを施してみたいかもとも思うし。それに、多分、3ナンバーだから、ちょっとは中も広いかななんて。
こちらは、オーリス同様、高いのもあるが、特徴的なメーターに慣れるか心配(まぁ、初代ヴィッツのセンターメーターに慣れたから問題ないとは思う。)
今度、MEGAWEBに行った際にライドワンしてくる予定。

・トヨタヴィッツ(NCP91orNCP131)
型式で分かるようにヴィッツRS。一度ヴィッツに乗った以上、クルマ好きでヴィッツも好きなら、RSオーナーになりたいのがホンネ。
実際、NCP13の中古は何度も探してるし。
こちらは、｢また、ヴィッツ？？｣と周りから言われる可能性大(爆)

・トヨタカローラアクシオ
フィールダーではなく、セダンのアクシオ(爆)
本当は１２０系のが好みだが、年式からすると１４０系に。
やっぱり、トヨタのベーシックセダン。クラウンとともに1度は所有してみたい。
こちらは、｢カローラはちょっと早いだろ｣と家族に言われてるという…(苦笑)

・トヨタカローラランクス
Sの後期で白でフルエアロ。これでクロスハッチ完成(爆)
でも、ランクスなら、Sがいいかなと。
Zの２ZZ系も魅力的だが、あえての１ZZも悪くない。
だけども、Xエアロツアラーも良い。
１４吋のホイールが履けるなら、スタッドレス用にNCP10の純正ホイールを履かせたい。
ただ、親戚がXのエアロツアラーじゃないのに乗っているので、乗りにくいのが難点。

・ダイハツミラ(バンタイプ)
新車で買えて、維持費が安い。
バンだから、荷物載せまくれるし、サポートカー要素としては満足。
また、ちょこちょこ弄ってダイチャレ等にも参加してみたい。
ただ、普通車がいいって言ってるのに、何で軽？って感じもするし、間違いなく、誰も乗ってくれない(爆)



この中だとist→オーリス→ヴィッツ→ランクス→アクシオ→ミラって感じです。
でもなぁ…カロツーやビスタを復活させたいなぁ…

まぁ、あくまでも希望であり、思いも寄らぬところから思いも寄らぬクルマが来たりもするので…



さて、ヴィッツの時の再来はいつになるやら…