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スプリン@雷鳴のブログ一覧

2018年07月07日 イイね!

祝・みんカラ歴10年!

祝・みんカラ歴10年!7月7日でみんカラを始めて10年が経ちます!
<この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう>

モニター企画が全敗くらい?


これからも、よろしくお願いします!
Posted at 2018/07/07 21:30:01 | コメント(0) | トラックバック(0)
2018年05月16日 イイね!

1番…No.1ともいふ。

たまには投稿企画でも書いてみることにします。


今回のお題は今まで乗った中で1番よかったクルマ。
個人テーマとして
・助手席部門
・過去所有車部門
・総合部門
でそれぞれを書いていこうかと思います。
ちなみに、トレノさんをはじめとする、現愛車は除きます。
だって、現愛車もいれたら1番は永遠に変わらないので…

まず、乗った中で1番よかった助手席カー。

トヨタマークⅡ(GX81) GT-TWINTURBO


旧家車です。
パールツートンの屋根開き1G-GTと今まで中古車を見ていても1台も見たことがない仕様。

この車で初めて高速に乗った時に親父がぐっと踏み込んだ時のGの衝撃を今でも忘れることができません。
時は過ぎて従兄が乗っていたFD-3Sの助手席に乗った後に、あのマークⅡの加速に比べたら…
と言ったら、FDのが凄いからと両親に言われたくらいな衝撃でした。


そして、次に今まで乗った中で1番よかった過去所有車。

トヨタヴィッツ(NCP10) Uユーロスポーツエディション
旧愛車であるトヨタ86を抑えての受賞です。

正直、過去所有車もどれもいい車で1番をつけづらかったです。

ヴィッツは正直、東北道の福島エリアの登りで失速気味になるし、1日に300km走破するには腰痛覚悟の近距離専用シートとそういう意味では過去最低に近いかもしれません。
そういう意味では86のがよかったと思いますし。

それでもヴィッツなのは適度な足回りと車体の軽さでキビキビと元気よく走ってくれる割には燃費もそんなに悪くないと初心者の運転技術を磨くには最適でした。


そして総合部門の今までの1番は…

トヨタ86(ZN6) GT
矢張り、総合部門はこの車かなと。
世間ではパワーがないだのパチロクだのズンロクだの名前が故の扱いに正直閉口していますが、
個人的にはノーマルであのレベルは文句ないのではないかと思います。
毎日サーキット走るわけでもありませんし。
通勤と時々ワインディングレベルならノーマルで十分です。
しいて言えば車体の大きさが大きいとは思いましたが、それは私の住環境の問題でしたし。
そう思うと、トータルは本当にいい車でした。


番外編
今まで乗った中で1番よかった軽自動車。

ダイハツミラココア(L675S)

女の子受けのデザインですし、長距離は普通車の楽さを覚えるとつらいものがありますが、
室内もそんな狭くなく運転しやすい良い車です。
生産終了で未使用車があればいいくらいになってしまいましたが、個人的には所有したい軽自動車です。



※あくまでも個人の感想です。

Posted at 2018/05/16 01:37:31 | コメント(2) | トラックバック(0) | 愛車(総合) | 日記
2017年07月01日 イイね!

祝・みんカラ歴9年!

祝・みんカラ歴9年!7月7日でみんカラを始めて9年が経ちます!
<この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう>

いつの間にか9年だそうです…

考えていることがあるのでそれはおいおい…
Posted at 2017/07/01 08:23:23 | コメント(0) | トラックバック(0)
2013年07月15日 イイね!

バッキバキに

バッキバキに…割れたんですがね(苦笑)

誰ですか?変な想像をしたのは。


ヴィッツを数年前に購入したときからの難点がスペアキーが無かった事でした。
メインキー1本しかなく、前のオーナーさんに捜索して頂いたのですが、流石に見つかるはずもなく、社外スペアでどうにかやってきました。

事の発端は年明け早々。
ヴィッツをメイン→サブ所有化させたときに、メインキーもワイヤレスドアロック内蔵キーから板鍵になっていたのですが買い物帰りの家族から折れたと。

世間でキーレスが普通になり、キー別体からキー一体になり、多くのメーカーで、コスト云々でプラ部品と金属キーがくっついていれば、経年劣化等で折れる事は避けては通れない訳であって…

おまけに右のアクチュエーターもお亡くなり(?)で、キーレスが効かない「ただの集中ドアロック車」となれば、リモコンキーも必要が無くなるわけで、自分の板鍵と引き換えに戻ってきました。

そんな鍵に先日、「とどめ」を刺してしまいました(汗)
夜、夕飯の材料が足りなくなったので、スーパーに行くためにキーを刺して、STARTの位置に回す前に…


「バキン」

という音と共に、ヴィッツのキーに付けてたポルシェのキーホルダー(写真参照…以前、ゲームセンターで入手した頭文字Dと並ぶ2大ヤンマガの自動車漫画である湾岸ミッドナイトのポルシェ964ターボです。)が足下に。

「あーあ、やっちまったなぁ」とボヤキつつも、これがメインカー時代だったら、スペアキーを持ち歩いていましたが、サブになってからは当然持ち歩いてないので、どうにか、そのキーで用足しをすませ帰宅。


その後、一旦は修理しましたが、やはり、失敗。
そして、バラバラなキーを見て悩むのです。

①素直にキー番号を調べて共販に車検証を持って押し掛ける。
②技術の成績が2に近い3のしょっぼい腕で半田ごてを買ってきて溶接して直すか。
③ネタを思いついて実行に移すか。  

素直に共販で新品が一番リスクは少ないんですけどね。
ただ、キーNo.を調べるのが面倒で…
どうやら、車検も取るらしいので、楽しみながら修理しようと思います。

でも、もう1台同タイプのキーがあるんですよね(^。^;)
割れる前に手を打たなくては…



※注意※
今回、この記事を挙げたのはメーカー批判がしたいわけではありません。
Posted at 2013/07/15 23:00:28 | コメント(3) | トラックバック(0) | Vitz | 日記
2013年07月14日 イイね!

洗って、降って、来邸。

洗って、降って、来邸。昨日、ワイルドスピード・ユーロミッションを見に行ったら、駐車場でハチロクを見かけてテンションアップのスプリン君です。
ナンバーからして、最近取得された模様でしたが、この辺りでは珍しく、女性オーナーでした。
昔は地元にもハチロクを駆るOLさんがいたのですが…



うす曇な朝。

いつもよりもすごしやすい陽気に誘われ「Let's 洗車」(爆)←またの名を雨乞いの儀式ともいふ(笑)
ただ、時折晴れ間がのぞくと暑いので、ヴィッツと家の軽をざっと水洗い。
軽にガラコを塗っていると終わってしまったので、追加購入ついでに先日、みんカラ内でモニター募集に出ていたスマートミストを切らしたCCウォーター代わりにお買い上げ。
帰宅し、日陰において置いたヴィッツにガラコ&スマートミストを施工し、雨降ったら…とこの時はまだ余裕をかましてました(笑)

その数時間後に軽く通り雨が降る(苦笑)

そして、すぐ晴れる(爆)

即効性にしてはヌルいと思っていたところでコルトを駆る20年来の友人が来邸。
数ヶ月に1度くらいのペースで会ってはいますが、家に前回来たのは軽く10年前。
あの時は・・・(以下自粛)
大体、いつも話す内容は同じですが、珍しく「そろそろね…」なんて言われたのでちょっと焦る(汗)
昔から自分の時間を大切にしていた友人に対し、高校生当時には「二十歳で学生結婚してやる~」とか言っていた某S君(爆)

オマエ、イマ、イクツダヨ(アセ)
トックニスギテンジャネーカ(バク)
ソノマエニ、ヒトリミダロ(バク)

年をとるって怖いですね(汗)
そろそろ、本気で相手探そうかしら?と友人には言っておきました(笑)


友人が帰宅し、夕方涼しかったので、最近埃かぶってる1号機も水洗い♪
綺麗になったけど、曇ってきたので近所1週して車庫にしまって、ヴィッツで買い物。

勿論、お約束の帰り降られましたが・・・(爆)

結構、撥水具合も良さそうなので、OK。

その後、夜にかけて大雨と雷で、停電するか?の勢いでした。


これが、儀式の効果だとすると、まだまだ、力は衰えてないようでホッとしました(爆)

 
え??ハチロクですか??
出番がありません(爆)
Posted at 2013/07/14 23:16:06 | コメント(4) | トラックバック(0) | 愛車(総合) | 日記

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