スプリン＠雷鳴のブログ一覧

朝から所用で家の軽で宇都宮までおでかけ。
時間が無かったので某コインに駐車して約4時間後に戻って清算。
なんと驚き２２５０円(驚)
ここは銀座か？六本木か？と思わせる値段にげんなり(ここ、宇都宮なのに…)。
というのも、まさかの上限なし駐車場というオチ。
でも、周りも上限ありで１７００円とかなのに、西側に行くと６００円とか普通だし…
二度とあの近辺のコインには駐車しないと固く誓いました。

お陰でお昼がラーメンセットのはずがパン1個とコーヒーになっちゃいました(涙)

凹んだその足でそのままSABに向かい、iPod用のトランスミッター購入♪

現在進めているトレノのとある仕様のときに関しては重宝するんです。
まぁ、それも今の純正のデッキが使えるまでですが(謎
専用品だけあって、iPod本体でボリューム操作が無いのは便利(^^)

ドライブがてらに某デパートの物産展に寄って買い物。
本当はその後に南海とジョイフルとか行きたかったのですが、スーツだし、少し気が抜きたかったのでそのまま帰宅。

帰宅後に少し休憩して、先日Dioさん用に買った某ホームセンターで９８０円のLEDバルブを購入していたのを取り付け(※)。
その前につけていたLEDバルブをのが明るかったのですが、ちょっと明るすぎだったので丁度いいバランスに。
近距離＆短時間ランナーなので、電力消費を少しでも抑えようかと。

だけど、取り外したLEDバルブの使い道に悩む。
5分悩んで、さっきまで乗っていた家の軽のポジ球として取り付け。
ノーマル電球からサクッと交換すると、こっちもちょっと明るすぎ？とも思えるが、夜乗ること多いしまぁいいや(爆)
何故か家の車こそ弄らないはずなのに、ちょこちょことスプリンエッセンスを注入し弄っている家の軽。
普通の軽にオプションじゃなくてわざわざヘッドライトバルブをホワイトに換え、ルーム・ポジをLEDに換えるってそうそうないと前に言われたことがありますが、車両オーナーは特になにも言わないし、言った所で｢ふーん｣で終わるので無問題(爆)
結局、家の車全部のところどころを弄っているんですけどね(^^;)


因みに、最近ハチロクに乗ってないのでネタはありません(爆)



(※)…あくまでも自動車用のバルブなので、原付には使用できないことはありませんが、あくまでも真似される方は自己責任でお願いします。

先日、某江戸の青年が自身の記事で挙げてたドリンクホルダーのことでストック品を思い出したので、記事にしてみました。



これがそれ。
というのも、ハチロクとカローラⅡと同時所有していたＥＰ９１スターレットに装着していたもの。
スターレットには標準で装着されていたのですが、手元に来たときに破損してしまったので購入したという経緯のもの。
実際は殆ど使用せずに解体前に取り外していたんですが…



上部引き出し部分。
薄っぺらいものしか入らず、加工すればＥＴＣ埋め込めるか？な感じ。
スターレットのときはＧＳの現金カードを入れてました。



そして下部。ドリンクホルダー部。
５００ｍｌのペットボトル(丸型)なら問題ないでしょう。



スターレットの時は純正１ＤＩＮの下に装着し、トレノならと試着したときもＯＫ。
トレノ装着時は上部にアルパインＣＤＥ－９８７２Ｊで試着。


スターレット時代はオーディオパネルの下にドリンクホルダーがついていたので、純正１ＤＩＮの下で問題なかったのですが、ハチロクだとブーツにあたりそうなので、オーディオの上部に装着の方が実用性は高いかもしれません。
ただ、オーディオ操作がかなりしにくくなるので、その辺は覚悟は必要かも…


こんなものも持っているスプリン君でしたとさ。



※業務連絡※
某江戸の青年へ。
コメントにも入れましたが私は今後使用する予定は無いので、使うか使わないかは別にしてストックで持っておこうかなとか興味があれば差し上げますので遠慮なく言ってください(^^)

さっき本屋に文献を探しに行ったときの事。
出入り口に頭文字Ｄくじなるもののポスターを発見しやってみることに。

結果、Ｄ賞ひとつにＥ賞ふたつ。

ストラップとキーホルダーの実用性有りなので使えるから良いかなと。

キーホルダーはあと2種類ありましたが、トレノがデフォルメされてるし、藤原とうふ店のプリントも無いので、一見、普通のキーホルダーっぽいですし(笑)
ただ、ラバーキーホルダーなので、雑に扱うと切れてしまうのが玉に瑕ですね(´Д｀)

マンガのお陰でトレノグッズが増えて嬉しいやら悲しいやらです(爆)

大人の事情により削除させていただきました(何故かは察してください)。
イイネ！を押してくださった方々、申し訳ありません。

よく晴れた日曜日。


先日球切れしたヴィッツのバルブを左右同じものに交換した頃、同時並行で1号機のバッテリー交換。
若干サイズを上げて容量も増やしました。

旧バッテリーの具合を見てもらったときに一言…。

｢最近、コレ乗ってる？｣

どうやら、バッテリーの劣化と併せて乗ってないことが原因だった模様…(汗)
確かに夏以降、９月に埼玉某所で某青年と初顔合わせをしたとき以来、まともには乗ってない…
家族の送り迎えはちっちゃくて便利なトレノだし、自分の用事はアレに乗る事が多いし…
エンジンは週1でかけてはいても、所詮、回して充電させてたわけではないですし。
自己嫌悪にはなりませんでしたが、定期的に乗って調子も確認しないとオーナーとしては…と改めて思いました。

サクッとバッテリーを交換すると、小気味よいクラッキング音と共にエンジンが目覚め一安心。

外したバッテリーは充電すればいけるかも？みたいなので、使えるなら充電してトレノに付け替えようかとも思いましたが、不明です(爆)



今日の教訓：定期的に乗って確認しないとね。