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スプリン@雷鳴のブログ一覧

2013年01月15日 イイね!

球。

球。夕方のこと。


帰宅した家族が一言。
「球、持ってない?」

はあ?と思って聞いてみると、3年前の冬に取り付けたヴィッツのバルブが帰宅途中に切れてしまったとのこと。
3年前に安心の国産を!と選んだIPF製のホワイトバルブ。
取り付けてから毎日ナイトセクションを走っていたので、切れるべくして切れたのかなと。
因みに、IPF前につけていた某製のは取り外してほかの車につけて半年たたずに切れましたが(爆)

でも、片側だけだったのと昨日じゃなくて本当に良かった。

とりあえず、片側だけじゃ危険なのでストックボックスの1番手前にあったトレノから外したVESTECのものをつけることに。
余談ですが、VESTECってシビエのブランド?みたいですね。
隣にダイハツの某車のクリアバルブもあったんですが、切れてないほうがホワイトバルブなのでホワイトバルブを装着。
というものの、このバルブ、元はヴィッツ納車時にメカニックさんがつけてくれたもの。
このバルブ、クルマにつけてもバルブ本体の青色のガラス部分の反射が少なく、ヘッドライトつけても真っ白!!って程ではなく、トレノのリフレクターにもあまり青色が反射しなく気にっていたので、ヴィッツに更に明るいホワイトバルブをつけてこっちをトレノにつけてずっと乗っていたのを今のクリアタイプに交換したときにストックさせておいたもの。

まさかココに来てヴィッツに戻すことになるとは…

サクっと交換して点灯テストをすると、IPFのが白いですね。
でも、気持ちオッドアイ仕様な感じに。
後で時間がるときにIPFの方もVESTECに戻して様子を見ようかなと思います。

ただ、うちにあるヘッドライトのハロゲン車は全部H4バルブなので使いまわしが効いて大助かり。
でも、トレノはレイブリック、軽はPIAAと全車メーカー違いなんですがね(爆)

とりあえず、球切れしてしまったヴィッツと念のために軽にはそれぞれ純正?のクリアバルブをトランクに投げ込んでおいたのでOKなのですが、トレノ用のをヴィッツに使ってしまったので、トレノのが無い(苦笑)
これを機に赤箱(=トヨタ純正)に手を出そうかと思いましたが、「わざわざ純正取らなくても…」って言われた経験があるので、流石に難しそうです。
やっぱり、小糸製作所でしょうかね(爆)

やっぱり初売りのバルブ買っておけば良かったなぁ…
まぁ、嘆いても仕方ないので、後で買ってくることにします。
Posted at 2013/01/15 23:50:22 | コメント(3) | トラックバック(0) | Vitz | 日記
2013年01月14日 イイね!

雪と成人式とコロナと。

雪と成人式とコロナと。今日はまさかの大雪にビックリしたスプリン君です(汗)

昨日、洗車したというのを書いたところ、「降った~」と泣かれてしまいました(汗)
と、いっても昨日の儀式は午後、ディーラーに行くのに「こんなクルマ乗ってるのに汚いな」と思われたくなかったので(爆)、さっと水をかけて流して拭いただけの私の中では洗車と呼べないレベル…
しかも、今日、天気崩れるのは分かってましたしね…
その前に成人の日は天気が崩れるのが多いですし。

と、言うわけで今回の犯人は私ではなさそうです…。


まぁ、成人の日だし、XX年前の私のときを思い出してみました。


セピア色?なあの頃…

当時の愛車も今と変わらずハチロクトレノ。
今と違うのは、ワタナベの代わりに15インチを履いていて、まだ、変○とか自覚してしたり、通り名?になる前の純粋(爆)なただのハチロクボーイでした。
私のときも今年ほどでは無いにせよ雪が降る。
本来ならスタッドレスを履いていたトレノで出掛ける予定でしたが、当日の足は170系のコロナ。
5ドアの「SF」とか、「スーパールーミー」がラインアップしていた頃のです。

どうして自分の車があるのにコロナだったかというと、まぁ、イロイロと問題が多かった年代で、まだカローラⅡも来る前の話で、大事なハチロクが傷にならないようの最善の策でした。
丁度、成人式前に知り合いがこのコロナを廃車するというので、新しい車も来ていたし、足代わりに借りたという所です。
また、このコロナがタイヤツルツルのガタガタで内装は穴あきだしという一言でいうと「ボロッちぃ」という言葉がよく似合う(爆)
これがトレノより新しくて平成のクルマなのか?を疑うほどでした(爆)
ただ、4ドアの最大の特権を生かし、友達の送迎には役立ってました(笑)

でも、帰宅して久々再会の同級生とご飯に行く頃には雪も少し強まっていて、コロナじゃ危険だったので結局はトレノに乗り換えて出掛けたんですがね(苦笑)
そのとき再会した友人がクルマに興味ないのに愛車がMTの初代アルトワークスだったことにビックリはしましたが、今はもう乗ってないでしょう(笑)


そんなことを思い出しながら外を見ると銀世界。

雪を見ると4WDターボが欲しくなります(爆)
その昔はFFのヴィッツで遊んでましたが、何か物足りない。
と、いってもセリカGT-FOURとかエボとかインプではありません。

アルトワークスとかミラアバとかジムニー(爆)とかです。
特に最終型のアルトワークスは唯一4ドアの設定があったんです。
勿論、かなり希少ですが…
4WDだから安心とは思ってませんが、真価が発揮されるのはこのステージだろうと。

あまり積雪な無い地方なので、FFが1番万能な地域なんだと思ってますが…


ちょっと雪も強かったので、エンジン掛けもやめてしまったので倉庫に行ってみると、ハチロクに付属していた「あるもの」の存在を思い出しました。
今まで私はこの車でしか見たことがありません。
と、いうか、これをハチロクオーナーの方がもってるかが興味ありありです(^^)
プラスチックの黄色い箱に白い蓋で箱にとある赤文字がかいてあるんですが…
中身は金属です。

と、言うわけで謎を残して引っ張ります(笑)
Posted at 2013/01/14 23:50:07 | コメント(5) | トラックバック(0) | ひとりごと | 日記
2013年01月13日 イイね!

儀式その後…

儀式その後…ある晴れた北関東某所での事。

某江戸の青年が「雪が降ったロマンチックな成人式に愛しのあの娘と…」と言っていたので(?)、明日のため(爆)に雨乞いの儀式(笑)
本来の目的はちがいますが…


でも…



ザ。パ○く~ん、礼には及ばないからね!!
良い報告待ってます(謎笑)


儀式後、外出中に友達とすれ違う。
すぐにバレた模様(^。^;)
その後、ネッツに行ってコーヒーを飲みながらアクアとオーリスのカタログとにらめっこ( ´艸`)
少し気になってたことがあったので聞いてみると、予測の範囲内の回答に一安心。


ネッツから帰宅して昨日のオートサロン土産を渡しにバリオス君の所へ。
本当はハチロクで密会予定が、ハチロクの前でヴィッツが日向ぼっこしながらお昼寝してたので原付で行き、二輪オフに。
結局はRC1に乗せて貰いましたが…(^。^;)

密会して帰宅してから別件で外出するのに親の車を借りることに。
でも、運転中にふと思う…


最近、ハチロク乗ってないな~
明日天気が良くても悪くてもエンジンかけよっと♪
Posted at 2013/01/13 23:56:06 | コメント(5) | トラックバック(0) | 86(ZN6) | 日記
2013年01月11日 イイね!

作ってみた。

作ってみた。最近、凹むことが多すぎて全体的にテンションだだ落ちのスプリン君です。
「人事を尽くして天命を待つ」というのは分かっては居るんですがね…

さて、今日の1枚はスマホカバー。
これは4代目になります。

初代→スマホ購入時に購入(やわらか素材)…ハードカバーを購入したため予備品へ。


2代目→高崎のヤマダ電機で一目惚れしたブルーのハードカバーにステッカー貼り仕様…割れたため廃棄

3代目→某ネット通販で買ったカーボン柄のカバー…かなりお気に入りだったんですが、とある正月番組を見ていたときにプチっと来てしまいポキっと折ってしまい、廃棄(大汗)

ポキっとして以来、初代を使用していましたが、近所の電気屋でPVC製のカバーがまだ販売していてそれを購入し、初代を買った時に予備で買っていた写真のカバーを使用する事に。

今回もステッカーチューンを施すことに。
上から

・TRDステッカーシート内のTRDステッカー
・11月のTGRFでモデリスタブースで購入したモデリスタステッカー(小)
・某オリジナル(爆)バイザー用ステッカー(トレノ用)

を貼り貼りした上からクリアを6重で塗ってあります(爆)

と言うのも、元はステッカーが剥がれ難くするためにさっとクリアを塗ったのですが、サイドがうまく塗れず、爪がたつとクリアが取れてしまうという自体が発生したために更に3重で塗ることに。
ただやはり、サイドがうまく塗れなかったのですが、最初よりはましだし、何よりクリアが終わってしまったので(核爆)

ただ、ちょっと厚くなりすぎてまだ、完全には乾いていないという…(滝汗)
でも、ステッカーの台座との凹凸がだいぶ少なくなったのでまぁ、OKかと。
あくまでも自己満足ですけどね(苦笑)

でも、トレノに何でTRDとモデリスタ?と思われそうですが、トレノとは直接関係ないです(笑)


さて、明日は千葉県某所へ。
少々買い物をしてこようと思います。
ですが、諸事情つきなので、向こうでは誰にもあえなそうです(^^;)
Posted at 2013/01/11 22:10:20 | コメント(5) | トラックバック(0) | ひとりごと | 日記
2013年01月08日 イイね!

不良債権から学ぶこと。

最近、ブログがうまく書けなくなったスプリン君です。

そんなときに正月にやっておきたかった1号機のルームランプの交換作業をしてみました。
モノはヴィッツ時代にも使っていたホワイト系のバルブです。

事の発端は某江戸の青年がハチロクおルームランプを交換したよ!という記事を見て、1号機のを切れる前に交換しておこうと思ったのです。
実用性を求める車はLED化、変○を求めるのなら電球派なんです、私(笑)
実際、ヴィッツは殆どをLEDに、通勤で使っていた軽もルームランプはLEDにしていました。
その一方、ハチロクは電球、しかもクリアーを維持といえば、私の身近な方々にはわかりやすいかなと。

因みに、1号機は後者を求めています。
ですが、こちらについてはクールに決めたいとも思っていたので、バルブ系はクリアの明るいものかホワイトにしようと思っていました。

先日、レーダーを取り付けした時に一緒に買っておいたものなんですが、適合を度忘れして適合表を見てお買い上げ…

そして、バルブ交換するのに、多少の傷が付きつつもレンズを取り外し、車両についていたバルブを抜き、購入したものを装着。
なんか小さい?と思いましたが、ふと、取り外した方をみると12V8Wの表示が(汗)
購入したのは12V5W(汗)

どうやら、間違って購入した模様…(汗)
ちゃんと確認しないとダメですね(苦笑)

返品ともおもいましたが、開封してしまったのがあとの祭。

じゃあ、ハチロクにつけちゃえと思ったら、こっちは10W(滝汗)
ヴィッツは5Wなので、装着可なんですが、現在、同じものがついているという…

また外すのが面倒なので、はずしっぱなしにして、後日、ちゃんとあったものを購入しようと思います。
時間が無かったら、週末のTASのブースで買ってこうようかな。

そして、この失敗したのはどうしようか…
在庫で抱えるか…
T8×29 12V5Wのバルブ搭載している車をお持ちのみん友さんが居れば引き取ってもらおうかななんて甘いことを考えてます(苦笑)




因みに、結構凹んだので写真はありません(爆)
Posted at 2013/01/08 23:24:11 | コメント(5) | トラックバック(0) | 愛車(総合) | 日記

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