スプリン＠雷鳴のブログ一覧

そんな日に某ハンバーガーチェーンの抽選漏れしました。

さて、13年を迎えたそうですが、今日はID削除覚悟の苦言をば。

発端はこの手のくじ運がかなり悪く、ほぼ100％外す。
某タイヤのモニター当選がかなりの奇跡。

ここのモニターやキャンペーンも当たった試しがなく、
ID抹消とイベント関係の申し込みをしないと言う前提で問い合わせをしてみたことがあります。
内容をざっくり書くと

同じ人が何度も当たるなど、当選割合がかなり偏ってるが公平性に欠けてるんじゃ無いか。と。

すでに日付が古く履歴が消えてしまったのでこちらもざっくり書くと

当選者についてはインフルエンサーかどうかも選考に入る。と。
公平性に欠けてる部分も否定できませんので、このような意見も参考に・・・
という回答。

前提としてはこの問い合わせでIDの削除及び当選確率が0になることはないと言う旨の話もありましたが、
結果的に忖度が働くということがわかり、インフルエンサーになれない＝当選確率はかなり低いと言う事実もわかりました。
逆を返せば、当選率が高い人は運営からも注目され、恩恵を受けやすい傾向にあると言うことです。
まぁ、当然と言えば当然の結果ですが、公平性には欠けているということがわかっただけでも納得できました。
つまり、自分は何を出しても当たらないと言う事実もまた納得できたかなと。

それを踏まえて、今回と前回の某チェーン店の抽選にしても
何かしらの忖度などが働いている可能性が十分あり得るのではないかと思っております。

ここまでこのような系のものに縁がないと、出す気力もなくなり、
もう、出すのやめようと思います。
そんな14年目のスタートです。

もっとも、スタートしたところで警告が来るかも知れませんが(笑)
今回は運営に対する苦言も入っているので、ID抹消も覚悟しています。
仮に抹消された場合は某チームの連絡用のアカウント作成のみでそのまま他のSNSをメインに活動すると思います。

元々、この運営している会社に就職しようと思った時も
なんだかんだで採用されませんでしたし、縁がないのでしょう、きっと。。。

Q1. 直近で使用されたスタッドレスのメーカーとブランドを教えてください。
回答：BRIDGESTONE BLIZZAK REVO GZ
Q2. 普段どのような冬道をどれぐらいの頻度で運転されるか教えてください。
回答：基本朝の凍結路についてはほぼ毎日、雪道については降雪時程度のため、年に数日程度

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【WINTER MAXX 03】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

Q1. 普段はガソリン添加剤を使用していますか？
回答：使用していません。

Q2. Q1で「使用している」と回答された方へ。商品名をお教えください。
回答：

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【ENEOS　エコフォースG】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

時間軸を台風１９号襲撃前の9月末に戻します。

通勤号で増税前のお買い物をいくつかしているときにふとキーを見る。

随分痛んできたなぁ…と。

増税もするしとのことで、いつもの革茶屋さんでオーダー。

今回は通勤号のナンバーとマイカー用を作成。
ナンバーは前回は型押しだったので、今回はレーザー仕様で。
マイカーの方は文字のみの型押しでいかにも感バリバリな仕様で。
いつものクオリティの高さに満足。

ただ、前回のリングの形状が変わったのかな？とも。
どちらにせよ、いい買い物をしました。

AM3:30…

暑さで目がさめる。

寝付くかどうか…と気づけば5:45…

久々に走ってみるかと思い、デスクの上に投げてあるキーを手に取り車の元へ…。

３ヶ月前に病院に行くために乗ったきりたまにアイドリングさせている自身の本当のマイカーの心臓部に火を入れる。

住宅地からユルユルとバイパスへ…

水温計の針を見ながら回転、速度を控えめに。

だんだん温まってきたところで雨…

このまま戻るか？とも頭をよぎるが、あとで洗えば良いやと頭を切り替えて北へ。

途中、霧のセクションを抜け、快晴の某Nエリアへ。

直進してつづら折りを走るか、右折して中高速エリアに行くか…
車が少ないであろう方面と右折。

たしかに時間がいつもよりは遅いがまだ朝方…
ユルユルと走って、本題のルートへ。

標高が高いその道は気温が8度くらい下がり、車の吸気温度も下がってエンジンも軽やかに回る。

久々の感覚を愉しみつつ登っていく。



この道はFF、FR、MT、ATと走ってきて、自分の運転を楽しむには駆動方式もミッションも関係無いと改めて思いながら中腹のパーキングへ…





偶然が重なると？みえる雲海。
天が近いのかそれとも雲が低いのか…
最近、なんだかんだでこーゆーことをこういう車でしなくなって、大分ストレスだったのかな…と思いながら黄昏ていると下からバイクの御一行様が上がってきたので、時間も時間なので下って帰路へ。

下りを走りながら、数年前、AE86トレノで来た時よりも感覚が鈍ってることに気づく。
久々なこと、車が違うことは確かだが、歳が故なのかなとも。
CR-Zの為にも無理はできないと頭の片隅にあるのかもしれないなということも思いながら麓へ。

そこからは下道を走り、会社の脇を通って地元のスタンドで満タン給油を済ませて汚れたままだが、気温が上がりすぎたのでそのまま閉まって本日の朝は終了。


なんだかんだで2年ぶりの朝の山の空気を楽しんだ朝でしたとさ。