スプリン＠雷鳴のブログ一覧

時間軸を台風１９号襲撃前の9月末に戻します。

通勤号で増税前のお買い物をいくつかしているときにふとキーを見る。

随分痛んできたなぁ…と。

増税もするしとのことで、いつもの革茶屋さんでオーダー。

今回は通勤号のナンバーとマイカー用を作成。
ナンバーは前回は型押しだったので、今回はレーザー仕様で。
マイカーの方は文字のみの型押しでいかにも感バリバリな仕様で。
いつものクオリティの高さに満足。

ただ、前回のリングの形状が変わったのかな？とも。
どちらにせよ、いい買い物をしました。

AM3:30…

暑さで目がさめる。

寝付くかどうか…と気づけば5:45…

久々に走ってみるかと思い、デスクの上に投げてあるキーを手に取り車の元へ…。

３ヶ月前に病院に行くために乗ったきりたまにアイドリングさせている自身の本当のマイカーの心臓部に火を入れる。

住宅地からユルユルとバイパスへ…

水温計の針を見ながら回転、速度を控えめに。

だんだん温まってきたところで雨…

このまま戻るか？とも頭をよぎるが、あとで洗えば良いやと頭を切り替えて北へ。

途中、霧のセクションを抜け、快晴の某Nエリアへ。

直進してつづら折りを走るか、右折して中高速エリアに行くか…
車が少ないであろう方面と右折。

たしかに時間がいつもよりは遅いがまだ朝方…
ユルユルと走って、本題のルートへ。

標高が高いその道は気温が8度くらい下がり、車の吸気温度も下がってエンジンも軽やかに回る。

久々の感覚を愉しみつつ登っていく。



この道はFF、FR、MT、ATと走ってきて、自分の運転を楽しむには駆動方式もミッションも関係無いと改めて思いながら中腹のパーキングへ…





偶然が重なると？みえる雲海。
天が近いのかそれとも雲が低いのか…
最近、なんだかんだでこーゆーことをこういう車でしなくなって、大分ストレスだったのかな…と思いながら黄昏ていると下からバイクの御一行様が上がってきたので、時間も時間なので下って帰路へ。

下りを走りながら、数年前、AE86トレノで来た時よりも感覚が鈍ってることに気づく。
久々なこと、車が違うことは確かだが、歳が故なのかなとも。
CR-Zの為にも無理はできないと頭の片隅にあるのかもしれないなということも思いながら麓へ。

そこからは下道を走り、会社の脇を通って地元のスタンドで満タン給油を済ませて汚れたままだが、気温が上がりすぎたのでそのまま閉まって本日の朝は終了。


なんだかんだで2年ぶりの朝の山の空気を楽しんだ朝でしたとさ。

Q1.あなたの愛車を教えてください。
トヨタスプリンタートレノ



Q2.愛車のお気に入りポイントやこだわりポイントなど愛車愛をどうぞ♪
強いてこれ！というのは無いけれど、かれこれ長く乗り続けられる事がお気に入りで拘りなのかなと。


この記事は みんカラ15周年企画：わたしの愛車愛 について書いています。


※質問を編集、削除しないでください。

Q1. 装着予定車種のメーカー名・車種名を教えてください。
回答：トヨタカローラアクシオ

Q2. 希望タイヤサイズを教えてください。
回答：175/65R15 88H

この記事は 「みんカラ：モニターキャンペーン【ミシュラン クロスクライメートシリーズ / 20名様】」 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

これが当時物かリメイク品のロゴなのかが気になるお年頃。
こんばんは、スプリン君です。

コーヒーを買いに久々にトレノさんに乗ったのですが、どうやらエアコン壊れたくさいです｡ﾟ(ﾟ´ω`ﾟ)ﾟ｡
専属メカ曰く、マグネットスイッチかコンプレッサーな気がすると。
運良く？デンソー製のエアコン搭載車なので、あとで部品を調べてみようと思います。


さて、今日の主役はエアコン壊れたトレノさんではなく通勤号。
もともとこの車、アクアを買わされた腹いせに買った車。
それなりに妥協して買ったせいもあってG事件もありもうすぐ車検なのに飽きました（笑）
はい、ほんとエコカー駄目です（笑）
ただ、スプリン邸では一番の快適カーでもあるこの車。
現在私用重視ならミニか500かポロかゴルフかラクティス、その他要員を加味するとトゥーランかウイッシュかシエンタかで揺れてます（笑）

ただ、腹いせとはいえ気に入って買った車であることもたしか。
ただ、現状のまま乗り続けたくはない思いがフツフツと…

そこで？現在の通勤号を継続する場合、多少のチューニング等も可能な範囲でやっていこうかなと。
条件はどこでも入庫OK。
今のままの仕様に簡単に戻せること。
足回りは手を入れない
吸排気はノーマルレベル以外は不可。
ボディ補強はしない
が条件。
吸排気に関してはガナドールさんで対応マフラーが出たら考えます。
対応がでなければ吸気のみでノーマルのままです。

とりあえず見た目のインパクトから。
・タイヤ
ノーマル→スペック変更。
これは現在モニターで履いてるBluEarth-GTをモニター終了後に返却になり、新車装着時のタイヤに戻すことになってます。
ただ、現状を考えるとあのタイヤを使うには問題もあり、スペック変更をしようかなと。
金額面ならNEXTRY
スペック重視ならPlays、REGNO、BluEarth-GTかなと。
BSが多いのは、初代マイカー、トレノ、ヴィッツと履いてきて自身の使い方とお財布のバランスが良いからです。
唯一のヨコハマタイヤはモニター品で気に入ったからというのが理由です。

・ホイール
純正→マルカサービスRPM Racing R25
純正のデザインは気に入ってるのですが、見た目を変えてスペック変更を。


こっちは以前購入したまま肥やしになってるマルカサービスに履き替え。
あと、0.5J太ければ初代マイカーのタイヤを入れて初代マイカーの方を新品履き替えもできたのですが、仕方ない。
これに上記から決めたタイヤを入れようかなと。

・フォグランプ
クリア→黄色
確かフォグランプは黄色に交換してはいけない年数制限はなかったはず。
イエロー化して悪天時に対応したいかなと。

次に機関系。
・ブレーキパッド
純正→TOM'S
ノーマルが駄目なわけではないですが、タイヤのラベリングが下がる可能性が高いので、ブレーキの安心感をTOM'Sでプラス。
トヨタ系というのもあるし、TRDから出てないからというのもある（笑）

・スロットルコントローラー
無し→Pivot
スロコンの目的は合流と高速で移動時の加速性能をプラス。
ただスロットルが変わっているだけなのでパワーアップ等も無いですが、全開に踏むまでの数%、数秒の反応の良さを得たいなと。

とりあえず無事に車検を更新するときはこの辺りからせめてみようかなと。

やり始めからすこしずつ？公開の予定です。