スリットローター

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agupa 2009年6月15日 17:17 えっ！？　そんなに早く？ ブレーキ関連の摩耗は乗り方によって違ってきますからね～ IS3000は、純正パッドよりローター攻撃性が高いのは事実なようなので…(^_^;	コメントへの返答 2009年6月16日 22:58 まあローターの消耗が早いのは欧州車の宿命ですかね。
Tada. 2009年6月16日 1:03 たしかにちょっと早すぎますね… ローター自体はまだ残ってますか？ もしかすると溝が浅かっただけかも、ですね。	コメントへの返答 2009年6月16日 22:59 ローター自体はまだまだいけそうなので、仰るとおりスリットがもともと浅かったのかもしれないですね。 しかしなんとなくスペックダウンした気持ちになりました。