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何社も査定を受け、本日売却先を決定しました。

いろいろな意味で思い出が詰まった相棒を手放すのは惜しいですが、せめてもの幸い、自分の価値を理解してくださいました。

というわけで、１１月５日（火）のＦＬＹＮＧ－Ｖ　「紅葉を見に行こう」ＯＦＦがラストランとなりそうです。

次期愛車は、全く畑違いの「折り畳み自転車」です。
でも、ちょっと奮発してイイのを導入したいと考えています。

クルマは家族のＴＩＤＡがありますので、今後は、こちらの車両でほぼほぼノーマル生活（バレないようにカスタム）ですね。こそっとオーディオいじろうかと画策しています。

そんなわけで、Ｖ３５セダン用の　Ａピラー（カロ　ＴＳ－Ｚ１７１ＰＲＳ用ツイーター加工済み・アルカンターラ張り）１セット

Ｍ３５ステージア兼用　Ａピラー　ノーマル　１セット
ＶＩＢＥ　ＡＵＤＩＯ　ＳＰＡＣＥ６　Ｖ１　１セット　加工中のＡピラーと、ツイーターベースもあります。

カロッツェリア　アンプ　ＰＲＳ－Ｄ７００（取り付け土台なし）１台　２か月使用
Ｖ３５　セダン　純正グリル　（傷あり・カスタムベースとしてはきれいかと）１個
アルカンターラ生地ＴＯＰＩＣ　約１．５Ｍ×１Ｍ　黒（裏面　代理店にて糊づけ加工してあります。）１ロール

が手元に残る予定です。
どなたか使っていただける方いませんか？
格安で放出したいと思っています。

興味ある方は、メッセージ頂けたら幸いです。

ＳＰ・アンプは、引き取り手なければ、家のクルマに移植かもしれません。

このたび、愛車を手放そうかと考えています。

職場環境も変わり、維持が大変になってきました。

また、来年車検ということもあり、その際に予定される修繕コストも大きな要因です。

このクルマ乗り換えてから、いろいろと楽しいことも多く、スカイラインフェスティバルへの参加や、

昨年のＶ３５スカイラインミーティングへの参加はボランティアでの貴重な体験、殿を務めさせていただき、とてもいい思い出になりました。

今年に入っても、栃木工場見学ツアーへの参加もあって、いろいろな方との交流もできました。

今のところ、次期愛車の予定はありませんが、このまま「みんカラ」は徘徊させていただいていろいろと妄想していたいと考えています。

さて、ラストランはシューマサシさんが企画していただいています、日光方面のツーリングになりそうです。

それまでに何とか、最後のカスタムのオーディオを完成させて臨みたいと考えています。

果たして、間に合うのか？

また、愛車についているカスタムパーツはついたまま売却するのと、パーツで売るのとどっちが高く買ってもらえるんでしょう？

中古屋めぐりもそろそろスタートさせようと考えています。

どこか高く買い取ってくれるところ無いですかね？

今こんな感じ。

クロスオーバーをセンターコンソールに収めようかと考えています。

となると、配線の引き回しが・・・。

ミラー裏のミッドレンジへの配線は、以前ＳＡＢで引き回してもらったものを流用しようか、新しく引き回そうか悩むところ。

現状やっつけで音出ししてすこしエージングでもしようと聴いてます。

まあまあ素人作業ではいい感じなのではないかと。

定格１３０Ｗ　ＭＡＸ３９０Ｗ　とかいうんで、かなり大音量でもいいですが、ちょっとツイーターが高音きついかな。こいつをもう少しマイルドにできればＯＫな感じ。

何とか今月中の取り付け完了を目指します。

今日は右も作りかけですが、瞬間接着剤が思うように固まらず、硬化促進剤を欲しくなり、全く関係ないプラモショップへ。

結構ホームセンターで無いものがありました。

もちろん硬化促進剤を購入し、ついでにチタンタッピングビスを購入。

磁力の影響を受けないということで、導入してみます。

片側だけでは、見た目が判らないので左右作ってみました。

だいたい、角度も合ってきたようなので、このまま進めたいと思います。

近所のオバハンが興味津々で、覗き込んできます。

どっかゆっくり作業できるところ無いかなぁ。


でも、ＶＩＢＥ　流行ってきているの解ります。
今のところウーハーのみで、サブウーハーＯＦＦにしているんだけど、
低音からボーカルまで非常に聞きやすくボリューム上げても破綻しそうにない安定感です。


ところで、コレ、カロのＴＳ－Ｚ１７１ＰＲＳに合わせて作ったＡピラーなんですが、欲しい方いませんかね。ピラー加工＋ブラックのアルカンターラ張りの一点ものです。

部屋にピラーが３セットあふれていて放出したいんですけどね。
あ、Ｖ３５セダンかＭ３５ステージアで取り付け可能です。

興味ある方メッセージください。

購入からほぼ１か月。
ようやく取り付けの時間がとれそうなので、一気にやっちまおうって事で。
ＶＩＢＥ　ＡＵＤＩＯ　ＳＰＡＣＥ６Ｖ１の取り付けです。

ウーハーは純正位置に取り付け済みだったんですが、残りの部分がまだつけていませんでした。

角度をうまく合わせていかないと、変な恰好になっちゃうんで気を使います。
位置的には、運転席と助手席の間を向くようにしてみました。


こっちがミッドレンジ。


で、こっちがツイーターです。

リングだけ板っきれ作って棒状の木で形状を作っていきます。
瞬間接着剤で、仮固定しておいてからパテ盛りの予定なので、パテも４キロ購入。
前回やった時は、徳用缶２缶使っちゃったので、こっちのほうがコスパいい計算。
実際にプロショップでやっていただく加工も一緒なので、工賃分楽しんでみようかと思います。

さて、いつ完成？

アルカンターラ張り込める形状にしようか、モケット加工してもらうか、どっちがラクだろう・・・。