きむきむ５８０のブログ一覧

みなさん画像一杯出してくれてるので、興味を持ったパーツをチラホラと。

こちらはチーム「アワード」とでも言いましょうか。


個人的には、初めてフルチャージスピード（フロント）見ました。お子さん連れでイカシたお父さんでした。


あんじ。さん
ＤＩＹカーボンがとてもステキでした。コスワースのパーツもきれいに磨いてあってカッコイイエンジンルームです。


オールペンでＶ３６中古買えちゃうってんだから奮発しましたね。でもブルーにウットリです。 ドキがムネムネします。


このヘッドライトはあんまり出物無く被らなくてオシャレですね。

明るいんなら、次考えたいなぁ。（純正後期の元が取れたらですが・・・。）


このパーツ何て言うんでしょうか？
けいぞおさんの車検対策だと思いましたが、ウチのも何か対策しないと。


うっちーサンのエアサス。ベタベタで魅せるカスタムですね。

これこれ、純正ＯＰのレイズＴＥ３７っぽいやつ。かなりレアでしょう。

こんなたくさんのＶ３５が見れたのは、初でした。

こんな機会を作ってくださったＪおじさん、ハイランダーさん、←きみ←さんとそのお友達、うっちーさん、ダラーズＢＭＷの部のお二人、K12で参加のまち夫さんほか多くの助けがあって実現できました。
また、遠方より集結してくださったみなさん、ありがとうございました。

大変だったけど、第2回（今度はセダンもね）やりたくないっすか？？
また、ボランティアでよければ、是非参加したいと思います。

こんどは、頂上でお迎え役やりたいなぁ。

いや～。夜勤はキツイ。
夜型なんで、起きてるの自体は大丈夫なんですけどね。

さて、昨日は９．１６で開催予定のスカクーＯＦＦの下見ＯＦＦに行ってきました。

朝から渋滞するのが見えてたんで3時間前に出発。

早々に保土ヶ谷バイパスで、玉突き事故による渋滞。６台＋バイクが絡んでたみたいだけど、救急は必要なさそうでホッとしました。

当事者は、休日が朝から台無しですね。こっちも気をつけないと。

で、お決まりの東名渋滞。大和トンネル付近から大渋滞でした。

僕は３０分位で抜けましたが、この後に続くＪおじさんやハイランダーさんは、まともに渋滞の洗礼を受ける事に・・・。

で、何とか集合場所のＴＯＹＯ　ＴＩＲＥＳ　ターンパイク　の早川料金所に到着。

先着の←きみ←さんが既にいらっしゃいました。

クロスオーバーもホントカッコイイですね。

お金があったら乗りたい車種ですな。こりゃ。

でしばし談笑しているとＺ３３乗りのうっちーーさん登場。

エアサスならではの、ハミタイ？も入っちゃうキャンバー自由自在の「ぷしゅ～」は９．１６で魅せてもらいたいですな。

そして、ハイランダーさんが到着されたところで、ガストに移動。Ｊおじさんを待つことに。

１０分弱で全車集合。お腹を満たしてクルージングへ。

スタート加速、３５０ＧＴ最高です。正直、ボク付いてけません。２．５ですから（汗）。

しばし、景色を楽しみながら御所の入へ。

ここに５０台超が結集した光景は、恐らくとても印象に残るものになるんでしょうね。


で、大観山レストハウスへ。当日の駐車スペースへは、レストハウス周辺のＰを一周して下りのスタート地点にあります。とりあえずイメージ画。ハイランダーさんとパシャリ。
当日は色分けしながら、クーペ優先でマスを埋めていくことになります。
クルマ止めの高さがあり、レストハウス前のパーキングがうねっているので、車高短車両はお腹擦るのとマフラーぶつけるので要注意です。






で、いろいろ当日の相談を。

遠くは四国や東北方面からもいらっしゃるようで、楽しんでお帰り頂けるようなものにしたいですね。
開催側の生みの苦労も分かります。

ダラ～っとしてたら、夕焼けが・・・。




クーペだとこんな感じになるんでしょう。



この夕日の中にこんな景色が。



う～ん、今からゾクゾクしますね。Ｊおじさん。

Ｊおじさん他のみなさんの車両は、当日までヒ・ミ・ツってことで。

今日は、朝からいい天気だったので、午後から箱根に行ってきました。

特に混雑もなく箱根に到着。

やっぱりターンパイクでしょって感じで登り始めました。

２．５での登坂はやっぱキツイ。車重をとても感じる登りです。

で、雑誌なんかの撮影ポイントでパシャ。

ここも桜の季節はすばらしいトンネルなんだろうな。

今の携帯は、ちょっと前のデジカメ並にきれいな画像が撮れますね。

登り途中で、ベンツのクーペにあっさりちぎられました。

かなりワイドなヤツでしたが、あれ何だろう。

画像探して、多分コイツだと判明。




「ＡＭＧ　ブラックエディション」って言うらしいです。

純正チューニングカーじゃ、付いていけないよね～。

ストレート一本で終了って、どんな馬力差？トルク差？

で、七曲を下って帰ってきました。

９月？はＣＰＶ３５乗りの方に交じってオフ会参加予定です。

何とか予定合わせて集団カルガモやってみたいっす。

いよいよ明日、ＦＳＷにて「スカイラインフェスティバル２０１２」が開催されます。

今回は、走行枠は取らず、展示枠での参加にしました。

去年参加してから、

ヘッドランプをクリスタルアイ社製　ＣＣＦLプロ目　に変更。

キャンバーボルト導入により、ハミタイ対策（ヘラフラ化？）
→結果「決して入る事はなく、微妙にリムガードツラ」

キャンバー付け過ぎによる、タイヤ超偏摩耗により、リヤタイヤ裏組み。

それでも駄目でタイヤ交換。が、リヤフェンダーがナンカンＮＳ－2　２７５／３０／２０専用設計
のため、他社タイヤ全く受け付けず、前後タイヤサイズ変更。

F 245/35/20→225/35/20

R 275/30/20→245/30/20

４輪アライメント実施。

オイル交換＆フィルター交換。

中国製ＨＩＤ　３回交換。ま、安いからいいけど面倒だった。

Ｄラーにて車検見積もり取るが、ヘッドライトＮＧ＆ハミタイＮＧで入庫ＮＧ。

ＣＰＶ３５後期ヘッドライト両側２８万にチビりそうになり、ヤフオクショップ交渉の末、
ほぼ半額で購入。ショップさん、とっても助かりました。これでフロント部分ＣＰＶ35後期仕様です。

Ｄラーマンの沙介さん経由で、リムジンオートさん紹介のモータース店にて車検取得。
これで、またしばらく乗れます。

と、同時にローター塗装。少しは足元のオシャレができたかな。自己満ですが、やって良かった。

フォグバルブ交換。

ホイールナット　ＮＲＧ社製に交換

と、相棒に結構注ぎ込んでしまいました。

ま、今日のハイオクが１４０円切っていたので、満タン入れちゃいました。

明日は、Ｃブロックに居ますので、お越しになるみなさん、よろしくです。

今日は連休最終日ということで、日ごろからやってあげたかった洗車をしました。

ホイールもピカピカにして、自己満足ですが、べっぴんさんになりました。



でもって、昨日買っておいたカーボンシートを使ってこんなところをカスタム。



アールのきつい所がキレイに行かず、悩みましたが、少し延ばしながらやるとまあまあうまくいったかな。

３５乗りの方しか、やったの解らないんだろうなぁ。

明日からは通常業務です。時差ボケならぬ連休ボケしないように頑張ろう。