きむきむ５８０のブログ一覧

今こんな感じ。

クロスオーバーをセンターコンソールに収めようかと考えています。

となると、配線の引き回しが・・・。

ミラー裏のミッドレンジへの配線は、以前ＳＡＢで引き回してもらったものを流用しようか、新しく引き回そうか悩むところ。

現状やっつけで音出ししてすこしエージングでもしようと聴いてます。

まあまあ素人作業ではいい感じなのではないかと。

定格１３０Ｗ　ＭＡＸ３９０Ｗ　とかいうんで、かなり大音量でもいいですが、ちょっとツイーターが高音きついかな。こいつをもう少しマイルドにできればＯＫな感じ。

何とか今月中の取り付け完了を目指します。

今日は右も作りかけですが、瞬間接着剤が思うように固まらず、硬化促進剤を欲しくなり、全く関係ないプラモショップへ。

結構ホームセンターで無いものがありました。

もちろん硬化促進剤を購入し、ついでにチタンタッピングビスを購入。

磁力の影響を受けないということで、導入してみます。

片側だけでは、見た目が判らないので左右作ってみました。

だいたい、角度も合ってきたようなので、このまま進めたいと思います。

近所のオバハンが興味津々で、覗き込んできます。

どっかゆっくり作業できるところ無いかなぁ。


でも、ＶＩＢＥ　流行ってきているの解ります。
今のところウーハーのみで、サブウーハーＯＦＦにしているんだけど、
低音からボーカルまで非常に聞きやすくボリューム上げても破綻しそうにない安定感です。


ところで、コレ、カロのＴＳ－Ｚ１７１ＰＲＳに合わせて作ったＡピラーなんですが、欲しい方いませんかね。ピラー加工＋ブラックのアルカンターラ張りの一点ものです。

部屋にピラーが３セットあふれていて放出したいんですけどね。
あ、Ｖ３５セダンかＭ３５ステージアで取り付け可能です。

興味ある方メッセージください。

購入からほぼ１か月。
ようやく取り付けの時間がとれそうなので、一気にやっちまおうって事で。
ＶＩＢＥ　ＡＵＤＩＯ　ＳＰＡＣＥ６Ｖ１の取り付けです。

ウーハーは純正位置に取り付け済みだったんですが、残りの部分がまだつけていませんでした。

角度をうまく合わせていかないと、変な恰好になっちゃうんで気を使います。
位置的には、運転席と助手席の間を向くようにしてみました。


こっちがミッドレンジ。


で、こっちがツイーターです。

リングだけ板っきれ作って棒状の木で形状を作っていきます。
瞬間接着剤で、仮固定しておいてからパテ盛りの予定なので、パテも４キロ購入。
前回やった時は、徳用缶２缶使っちゃったので、こっちのほうがコスパいい計算。
実際にプロショップでやっていただく加工も一緒なので、工賃分楽しんでみようかと思います。

さて、いつ完成？

アルカンターラ張り込める形状にしようか、モケット加工してもらうか、どっちがラクだろう・・・。

ＤＥＨ－Ｐ９１０+ＡＶＩＣ　ＶＨ０００９ＣＳの接続をやめてみた。
配線の取り回しも工夫しつつラジオアンテナ線をちょっと避けて設置しなおし＆安物のＲＣＡケーブルには、フェライトコアをつけてみた。

結果として、どれが効果あったのかさっぱり解らんけど、一応オルタネーターノイズは消えました。

将来的には、ＤＥＨ－Ｐ０１での３ＷＡＹをやってみたく、今回３ＷＡＹスピーカー搭載するのだけど、今のところ、クロスオーバー使っての３ＷＡＹ化で落ち着きそうです。

となると、コンソールの穴空いた部分には、何かＢＯＸが欲しいところ。

あと、せっかく作ったＡピラーが余ってます。
カロのＺ１７１ＰＲＳのツイーター用にできています。あとは、キッカーのＱＳシリーズも合うかも。

Ｖ３５セダン＆Ｍ３５ステージアの方、いりませんかね？
一応ブラックのアルカンターラ張りです。

希望無ければ、初オクしてみようかな。出品のやり方がわかりません。

今年の３月に購入したＳＰがお亡くなりになりました。

.型落ちとはいえ、ハイエンドクラスのブローはとても痛いです。

とりあえず、ＰＩＯＮＥＥＲさんに点検依頼をすることに。


今コレも気になっています。
３ＷＡＹ化が簡単そう。
ピラーがあと３セットあるので、またいじろうかな。

早く修理ＯＲ交換してくれないと浮気しちゃいますよ。
フルカロも検討しているだけに、いやぁ、悩みます。
１．５諭吉くらいなら修理かな。今助手席側がツイーターだけで鳴ってるので、なんか変な感じです。