へふのブログ一覧

こんばんは

ｽｲｶﾊﾞｰVSｽｲｶ ですm(__)m

いつぞやﾌﾞﾛｸﾞに上げた
『ﾀﾞｲﾉｼﾞ』ｻﾝのKZ1000、その後です、、


ﾊﾞｯﾃﾘｰ、勿論新品をくっ付け電気系、と言うかちゃんと火が飛ぶか確認、、ｵｲﾗ手持ちのCRｷｬﾌﾞをくっ付けｵｲﾗのZのｶﾞｿﾘﾝﾀﾝｸを載せｶﾞｿﾘﾝを回し恐る恐るｽﾀｰﾀｰを回したﾄｺﾛ…


ﾎﾞﾜｧ～ﾝ☆！

無事ｴﾝｼﾞﾝがかかりました(~o~)／


そして出てきた不具合はと言うと…

ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ不安定、
ﾏﾌﾗｰひび割れ発覚、
排気ｶﾞｽ白煙ﾓﾘﾓﾘ、
ﾍｯﾄﾞｶﾞｽｹｯﾄからｵｲﾙ漏れ漏れ
ﾀｺﾒｰﾀｰ動かず
ｲﾝｼﾞｹﾞｰﾀｰﾗﾝﾌﾟ沢山点かず
ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞでﾊﾞｯﾃﾘｰ沸く

等々…



で、、とりあえずﾎﾟｲﾝﾄの弄り方が良く分からないﾀﾞﾒﾓｰﾀｰｽはｿｺを『ﾌﾙﾄﾗﾝｼﾞｽﾀｷｯﾄ』なるﾓﾉへ(笑)

ﾌﾟﾗｸﾞｺｰﾄﾞなんかも1本だけ途中から変えてあったりして怪しさ満点だったのでｲｸﾞﾆｯｼｮﾝｺｲﾙごと新品へ(笑)

ﾏﾌﾗｰはｵｲﾗが持ってたZの純正ﾏﾌﾗｰへ、

ﾒｲﾝﾊｰﾈｽを知った風にいじくり回し断線箇所を何とか見付け出し修理、


取り敢えずﾍｯﾄﾞﾅｯﾄの締め付けﾄﾙｸだけ確認してみた結果、尋常じゃ無いくらい締め上げられている事が発覚、何か怖いのでそのまま(笑)


で再びｴﾝｼﾞﾝをかけてみましたﾄｺﾛ…

ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞは随分安定し『ｽﾞﾋｭﾝ！ｽﾞﾋｭﾝ！』と気持ちよく吹けるようになりました、、
それはいいんですが、どういう訳か白煙が出なくなってる(;^_^A

なんで？(笑)


ﾗﾝﾌﾟ類も全部問題なく点灯、点滅するようになりました、

ﾍｯﾄﾞｶﾞｽｹｯﾄからｵｲﾙ漏れはまぁ、漏れてますが(;^_^A
でﾀｺﾒｰﾀｰに関してはｹｰﾌﾞﾙの取出し部にパテが盛ってありました(.. ；)

なんか、そこほじくるの恐いんですけど(笑)


一体ｶﾘﾎｰﾆｬのﾔﾝｷｰは何をしたかったのでしょうか
(;^_^A


やっぱり腰上位開けなきゃﾀﾞﾒなのかな？なんて悩みつつ、、、

まだまだやるﾄｺはいっぱいありますが、そんな感じで楽しみながら少しずつ進んでいます(^^ゞ



と、近況報告でした(^-^)

こんばんは、、

ﾎﾟﾝﾂｸですm(__)m



遠くｶﾘﾎ～ﾆｬの地より不動の状態でｼﾞｬﾍﾟ～ﾝﾅに帰ってきたと言うﾊﾟﾁﾘ☆のKZ、、


地元のお友達の『ﾀﾞｲﾉｼﾞ』ｻﾝがｵｰｸｼｮﾝにてお買い上げ。。。


当然そのままじゃ動かないので
『動くようにしてﾅﾝﾊﾞｰ付けてﾌﾞﾝﾌﾞﾝ走ろーぜ！』
って事でﾉﾝﾋﾞﾘﾓｰﾀｰｽに持ち込まれました。。


早速ﾗｲﾄな感じで取り敢えずﾓｿﾞﾓｿﾞつっ突いています。


不動、とはいうものの、そこは流石のｶﾘﾎ～ﾆｬ育ち！
腐ったりとか変な錆び方はしていないしなんか少し頑張れば動きそうです、、
あちこち、と言うか全ての部分においてﾔﾚまくってはいますが年式(1977？)を考えればかなりのｸﾞｯﾄﾞｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝ！


変なｽﾃｯﾌﾟが着いてたり謎の液体が入っている不思議なﾀｯﾁのｸﾞﾘｯﾌﾟが着いていたりﾌﾞﾙﾒﾀに塗り潰されたりはしていますが(;^_^A

もっと言えば配線焼けてたりﾌﾞﾚｰｷ前後引きずってたりｳｲﾝｶｰもげてたりﾗｲﾄへっこんでたり色々な電球無かったりと非の打ち所満載ですが…

きっとすぐ動く！




と、思う(笑)


ま、無事ｴﾝｼﾞﾝかかったﾄｺで異音、白煙、炎、屁、何が飛びだすかは分かりませんが。。。


何はなくともまずｴﾝｼﾞﾝかけてみたいと思います！

余り物のｷｬﾌﾞﾚﾀｰで(笑)


という事で暫くこのﾈﾀが続くと思いますがよろしくお願いしますm(__)m


以上☆