免許取り立ての10代後半、ほしくてほしくて堪らなかった車、、当時は中古車でも相当高く、アホの貧乏学生のオラが手を出せる車じゃ有りませんでした。 当時アオシマのプラモデルを3つ作って気持ちをボカシていた記憶があります(笑) 2013年6月、親会社の下取り車として目の前に突如現れました。 昭和 ...
所有形態:現在所有(メイン)
2013年06月12日
前後モーリス(ハイポイント)ホイール &高価高磨耗タイヤ ちょいと上げ気味純正フロントカウル なんちゃって補強&ショックマウント盛り盛りスイングアーム へふレーシング製ギンギンオイル漏れ1075ccエンジン TMR36パイキャブレター 手曲げ風エキパイ+S1レフ ...
所有形態:現在所有(メイン)
2009年04月14日
先輩からの刺客、不動車でしたが ・【へふ】名義にする ・【先輩】が乗りたい時に貸す ・【金が無い】からって売らない って条件だけで動くようにして好きなように改造して乗り回していいよ、、との事で僕のトコロにやってきました(゚_゚)(。_。) で、とりあえず動くようになったので… 凹み直しつい ...
所有形態:現在所有(サブ)
2009年06月20日
金欠により泣く泣く手放しました。が、おかげで公共料金を滞納しなくなりました(笑)。 現在一応社会に適応しています(笑) 見た目はシート以外R仕様で3リッター、ソレックス44、タコ、デュアルの定番でしたが踏めばそれなりに走る車でした。 出先でよくおじちゃんにナンパされました(笑) ガソリン ...
所有形態:過去所有のクルマ
2008年12月16日
パオに代わりやってきたのがコレ。 4ナンバーなのにフードを開けるとV6エンジン! 不動状態で貰い受けとりあえず動くように小銭を投入し車検をクリア。 が、期待のV6はどうやらV5状態。 AACバルブ他周辺を掃除するも変わらず、新品のプラグコードにお金を出す勇気が出なく2ヵ月で売却。 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2013年06月12日
2013年3月、、錆や雨漏れ、ミッション不具合やらでお別れしました。 沢山の方々に引き合わせくれてありがとう、 ろくに手入れもしてないエンジンでしたが最後までリッター18をキープ! 最高のエコカーでした(^-^)
所有形態:過去所有のクルマ
2008年07月08日