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シビック降りました。

8万キロ目前で10万キロ超えたら　少しずつ色々と交換する部品が出てくる。

でも、先日は新品タイヤ買ったり。

今月もドライブレコーダー取りつけようとディーラーに予約取ったりしていたのに。



急に、決めてきて。

降りました。



自分でも、自暴自棄なのか？　と思うぐらいの勢いで驚いている。


３年間（7万キロ）楽しかったよ。

シビックの車検が２月にありましたのでディーラーに預けていました。

えぇ、すんなり通りませんでしたよ。
色々いじくったもんだから色々引っ掛かりました。
とはいえ、問題点は２つだけ。


１．排気ガス漏れ
　　ミルテックの触媒ダウンパイプを付けていたのですが
　　ミルテックは76mm　純正のフロントＡパイプは60mm
　　差が16mmもあれば　密着も悪くガスケットでどうにかなる問題ではなかった。
　　排ガス漏れ状態では車検通せませんよ。とのことで純正に戻しました。


２．レカロフルバケ
　　これはオークションで買ったものなので保証書が無い。
　　ディーラーに面倒掛けるのも悪いので純正に戻しました。
　　座面裏、座面横のシリアルで～ってのはあるけれど。やめておきました。



まー、これぐらいならすぐ作業も終わる予定でした。
排気ガス漏れの件で、ダウンパイプ交換時にスタッドボルトが舐めているなど。
色々問題が出て参りまして。。。
パーツが届くのが遅れたり。。。
なんだかんだで丸々１か月預けておりました。



車検が終わり、車両引き取り時に　１か月預けているのもありますが、
冬はほぼN-oneに乗っているので　３カ月ぶりぐらいにマニュアル運転なんですね。
おっかなびっくりクラッチ繋いで帰路に着きました。



ダウンパイプは特に気にはならないけれど、少し音が静かになったかな。

純正シートは　硬い！　降りにくい！



ディーラーでサービス担当に　１年点検て走行性能確認だけでしょ。シート換えてたらダメかい？って質問に。

一応、ダメな扱いには一度しているので、見かけたら都度言いますよ。と。。。
やんわり通告頂きました。

車検前点検でバッテリーが弱ってますよと指摘頂いたので、バッテリーの交換を行いました。

暖気して学習させようとしたら、ナビがセキュリティコード入れろと…。

知らんなーと。

ディーラーのお世話になりました。


ついでにタイヤの空気圧みてもらいました。



家についてから助手席に工具が…。

とんぼ返りでディーラーに工具をお届けしました。

ライフの左ミラーが格納できなくなりました。

叩いたりすると多少動いていたが、完全に死んだ。。。

自分の普段乗りの車じゃないし、ほっといてもいいかな～って思っていたけど。。。

１年点検の際にバッテリーも弱ってるよ。とご指摘いただいたので

球数のある車両だろうからヤフオクで左ミラーは中古品をGet

バッテリーは前回と同じBOSH製を購入。

軽の部品は安くてええのぉ。。。




土曜の朝から　シビックとライフの位置を入れ替えて～

のんびりと車庫の中で　バッテリー、左ミラーの交換を行いました。

ミラーの格納ＯＫ、角度調整ＯＫ、ヒーテッド未確認。



そしてまた　シビックとライフ入れ替えて～

シビックのエンジンプラグを９番に交換

３０分ほどドライブして終わり～

歳もそうだけど、事故って無駄に入り用になるのも嫌なので

普段から車間距離は開けています。


シビックだと　のんびり走っていても　煽られることは　ほぼない

あるとすれば　ちょっとスポーツっぽい車　か　オバサマ車。


これがね

ｎ－ｏｎｅ乗ってる時だと　ありとあらゆる車が　煽ってくるんですわ。



まー、そんな車両にかまっても居られないので　大体は安全に追い越してもらえそうな場所でハザート炊いて減速　or　停車します。

追い越してくれた車両の大半が、さらに前の車を煽りますｗ

それだけトイレに急いでいるのか、はたまたタダノ阿呆カ。