彪のブログ一覧

先月末にクラッチ交換を行い、その際にナックルのボールジョイントを壊されて

ナックルごと交換されたシビックですが。。。


その後、やたらと調子がよくなりました。

なにが良くなったかと言いますと。。。


・エアコンコンプレッサー稼働中、室内に伝わるほど振動がでていたのが収まりました。
新品のエアコンコンプレッサーに換えていたのに振動がひどく、ディーラーに相談しておりましたが、エンジンマウントの交換してみては？とのアバウトな提案に納得しがたい状態が続いておりました。


・段差などを越えた際にサブフレームからきしみに似たような音がでていた。
これは２年以上悩まされましたね。
ブッシュ類を交換するためにブレーキローター、キャリパー以外をすべて交換しましたが、その後やたらと段差を越えるたびにガタンゴトンバキっという音が出るようになり、ディーラーには修理履歴もあるため、フレームがダメになっていると判断されておりました。

まぁ、これらが前に比べると　比較にならないぐらい改善されました。




んで、先日オイル交換の際に　いつものディーラーではなく

ＮＳＸの取り扱いのできるディーラーに行ったんです。

その時に、クラッチ交換でナックルとサブフレームの脱着後に調子が良くなった話としたところ

整備の方より「あたりが悪かったのかもしれないですね」と。。。

きちんと取り付けできているようでも、１Ｇ絞めをやっていなかったのかもしれないと。。。

さらには、ホンダ系列でも以前のプリモ、クリオ、ベルノでは。。。
こだわりっていうんですかね。。。　職人気質っていうのかな。。。
そういうのがちょっと違うらしいです。


正直なところ、単純にパーツ交換ではい終わりってされるのはお客としては困ることろ。。。
今回のディーラーの方が会社としては同じところですし、なによりも自宅から近いところなので、こちらのお世話になろうかと思います。