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お昼ごはんを買いに、クルマで出かけたときのこと。

片側２車線ある道路で、

左側を私は通行し、右側をパトカーが走っていました。

陸橋に差し掛かろうというところで、パトカーが左にウィンカーを出して減速

私は「仕方ないな～」と思いつつ減速して前にパトカーを入れてあげようと思いました。

パトカーは私の前に入ってきたと思ったら・・・。

そのまま側道へ・・・。



私の後ろにも車両はいましたし、更には側道に入っている車両もいました。

あそこまで危険を冒してまで車線変更する必要性は無かったと思うけどな。

普通に警邏中だったためか、パトランプはゆっくり回転していたけど

サイレンは鳴らしても無かったから、緊急ってこともなさそうでしたけどね。


パトカーは随分と自由なんですなぁ。

昨年冬に車高調に換えていましたが、今回は足回りのＯＨを行いました。

内容は以下になりますが、ほぼ全交換になるのでしょう。

ドライブシャフト
ハブベアリング
ハブボルト
ナックル
バックプレート
ロアアーム
スタビリンク

ついでだったので、ロアアームに付いているコンブライアンスブッシュを強化品に換えました。

木曜～土曜までシビックを預けましたが、その間ディーラーからのＴＥＬ攻撃に参りました。
あれが外れないからこうするよだの。
あの部品忘れていたから発注掛けたよだの。
自分が休みの日でよかったよホント。



まぁ、そんなこともありましたが土曜日にはシビックを受け取りましたので、ちょこっと遠回りして確認作業をしながらの帰宅となりました。

交換しての効果としては・・・。
乗り心地がすごくいいですね～。
あとは強化品に換えたお陰なのかステアリングに対する反応が良すぎるので内巻きしそうになります。
これはすぐ慣れてわからなくなるんでしょうね。





えと・・・。
次回予定は　触媒の交換です。
無限エキマニなのですが、メタル触媒が剥がれているようで、中で動いているし、
ある回転域では振動によってガラガラとウルサイです。
なんかめっちゃ年式の古いクルマみたいな音なんでガマンできない。

エキマニからマフラー出口までのパイプをゴムハンマーで殴りながら振動箇所を探して、触媒が原因であると突き止めました。


無限では修理扱いがありませんので、ギャラリィさんで修理してもらえるかなぁ。
まぁ、９月ぐらいまではこのままですね。

ま、きっかけはオイル交換なんですけどね。

右側のハーフシャフトかドライブシャフトにガタがありますよ～と報告を受けまして。

んじゃ、修理するべ～となったわけですが・・・。



現在２６万キロ目前

別に他に欲しい車があるわけでも無く。

修理するからには一緒に修理できる箇所はないかな～探しまして

結果的には、足回りの大部分をごっそりと交換します。

額面見たら　ふつーに乗り換える気になるぐらいのお値段でした。

さーて、強化品やらモロモロを調達の準備しなきゃ～