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ずいぶんと前にコーティング剤は購入していたものの

取扱説明書を読んだら、完全硬化に６時間かかるってことで

まったくやる気が起きませんでした。


純正ホイールは２階にあげちゃったし、あんな重いもの降ろして

１週間後にはまた交換して２階に上げるなんて考えたら・・・。



今回は木金土と３連休もらえたので、１日動かさなきゃいいんだしってことで　やっと作業行いました。

シビックはクイックジャッキで揚げておいて、翌日朝まで放置

ホイールはのんびりと車庫内で硬化させて、翌日に取り付けました。



日中、少しだけ走行したので、少しだけブレーキダストが付きました。

高圧洗浄機でブシャーっとやったところ、ブレーキダストが吹き飛んだ。
（もともと高圧洗浄機で飛んだのかもしれないがｗ）

まー、この辺は長ーく様子見するしかないですな～。


ついでなので、ブレーキキャリパーにもコーティングしておいた。









ホイールの脱着時に行う作業として　ハブボルト、ナットのサビ取りだ

ハブボルトはドリルアタッチメントで一気にサビ取りができるが

ナットの内側だけはチマチマとやるしか方法がない。

ホームセンターでスパイラルブラシ（ナイロン製）を購入してみたが

汚れは取れるが、サビが取れるほどではない

やはり真鍮以上のものでないとダメなのであろうか・・・。


ふと、モノタロウを思い出した。

モノタロウで　軸付きブラシ　を検索してると

軸付傘型ブラシ　外径15mm　ってのがみつかった。

とりあえずコレかってみよ～っと。

おんや？　個人でも買えるようにページ変わったん？

ま、便利になることはありがたいことだ。

あ！ついでにモノタロウシャンプー買ってみればよかった！

ナットのサビ取りはまた後日～。

ご紹介いただいた　NGKレーシングプラグ９番を購入したので

夜な夜な交換作業に入りました。




エンジンカバーを10ミリ　４つ外して・・・。

あれ？右奥のやつが外れない・・・。

ラチェットじゃ　空回りしちゃって　ボルトの先っちょが２周分ぐらいかな

引っかかって取れない。

指じゃ窪みが深くて届かない・・・。

クイックスピンナーが欲しい・・・。

ソケットだけくるくる回して　なんとかボルトを外せて　カバーも外して

イグニッションコイルを外して・・・。

さぁ！　プラグ外すぜい！　ってところで・・・。




新品のプラグとプラグソケットを合わせてみたら

カラカラカラ～　って空回りするの

ん？

プラグソケットは１６ｍｍ

プラグは？　ってぇ～と　１４ｍｍだコレ



ＥＰ３の時は１６ｍｍだったのに～

ＦＫ２になったら１４ｍｍなのね・・・。



ここまで作業進めてきたけれど、工具がなくて作業が進められないので

イグニッションコイル戻して、終わりにしました。

















翌日。

アストロプラダクツへ行って、１４ｍｍのプラグソケットを購入して再チャレンジ！

プラグの締め付けトルクは22N･m　っと。

エンジンカバーのボルト、イグニッションコイルのボルトは12N･m　っと。

エンジンも無事掛かったし　作業終了～っと。



今回のお買い物
6.3sq　の　ソケットセット
6.3sq　の　ラチェットレンチ（108T）
1４ｍｍ　の　プラグソケット
クルマが変わると必要な工具も変わってくるな～

欲しくなったもの
6.3sq　の　クイックスピンナー　探したらko-kenのを見つけたのでポチっと。

レジェンドホーン付けれなかった　憂さ晴らしといいますか・・・。


７月４日　にスーパーオートバックス新潟竹尾店に

Ｊ’ｓ　Ｒａｃｉｎｇ　さんのイベントがあるってことで行ってきました。



だいぶ前からスケジュールはおさえていたものの、コロナの影響で　やるの？　やらないの？　な状態でしたね・・・。


１１時ごろに店舗へ着いたはいいものの・・・。

え～っと・・・。　どなたがＪ’ｓさんの担当さんなんだろう～

よくわかんなかったので、オートバックスの店員さんに訊いちゃいました。


Ｊ’ｓさんのご担当さんからは「ＥＣＵいいですよ～」ってご紹介頂き

元々やったろう～って予定ではいましたので、「本日できるのであればお願いします」と伝えました。

するとですね・・・。

「予定確認したら　ちょ～ど今空いてるから　すぐやっちゃいましょ」ってなことで　即入庫作業となりました。


のんびりと待合室で３０分ほど待ちまして・・・。

「お待たせしました～」

「帰り道、雨なので気を付けてくださいね」と・・・。


お支払いを済ませて、駐車場からでて、１速、２速と繋いでいくと・・・。

あら？これ楽になったね～♪　って。

ちとＲモード入れてみたら・・・。　暴れん坊やん・・・。　怖いわ。

通常モードがちょこっとプラスになったから　Ｒモードはあまり使わなくてもいいかな。

慣れがいるのか、それとも・・・。


とりま、いろいろとご紹介いただいたので　プラグは早めにレーシング９番買おうっと。

あとは水温がらみかぁ～

ホースなどはまとめてやったほうがいいよ～って教えてもらったけど

はてさて、いつ揃うのやら・・・。

レジェンドホーンに交換してもらったが、鳴ったり、ヒューズ飛んだり、鳴るようになったり…。

安定しないな。

ということで、元の純正にしときます。

だめだったかー。