<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ぇぃぇぃ / 気持ちは1００００ｒｐｍ！</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/411736/blog/</link><description>車とバイクを細々と維持ってます。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 28 Apr 2026 19:36:23 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ぇぃぇぃ / 気持ちは1００００ｒｐｍ！</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/411736/blog/</link></image><item><title>エンジン始動不良により入庫</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/411736/blog/48511431/</link><description><![CDATA[突然のエンジン始動不良]]></description><pubDate>Sat, 28 Jun 2025 00:14:55 +0900</pubDate></item><item><title>エンジン不調により入庫</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/411736/blog/48511424/</link><description><![CDATA[冷却水にオイル混入
エンジン始動不良
エンジン始動後のハンチング
水温センサー付近からのカチカチ音
など...]]></description><pubDate>Sat, 28 Jun 2025 00:10:33 +0900</pubDate></item><item><title>注意しましょう</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/411736/blog/24437060/</link><description><![CDATA[当て逃げ注意です。
車検とったばかりなのに！
チクショー(`皿&#180;)]]></description><pubDate>Tue, 08 Nov 2011 21:34:01 +0900</pubDate></item><item><title>激シブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/411736/blog/13111644/</link><description><![CDATA[ファンシュラウド交換ついでにファンを黒に塗っちゃいました。シブいです。]]></description><pubDate>Thu, 30 Apr 2009 12:22:59 +0900</pubDate></item><item><title>マフラー修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/411736/blog/12676315/</link><description><![CDATA[ﾖｼﾑﾗマフラーの排気漏れを修理しました！しかし溶接はまだまだ上手く行きません穴が空いたりだまになったりします。でもなんとかできたので良かったです。ちなみに出口は百円ショップのお米計量カップだったりします。...]]></description><pubDate>Sat, 28 Mar 2009 21:17:36 +0900</pubDate></item><item><title>溶接機！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/411736/blog/10607497/</link><description><![CDATA[念願の溶接機を購入しました。物はスズキッドのアーキュリー80ルナと言うやつです。半自動でガス無しで溶接できます。鉄とステンに使えます。ゆくゆくはボディーのレストアとワンオフマフラーですかね！...]]></description><pubDate>Sun, 12 Oct 2008 19:23:00 +0900</pubDate></item><item><title>ブーストアップ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/411736/blog/9643949/</link><description><![CDATA[タービン交換してブーストが上がらなくなった原因が判明しました。
アクチェーターがブーストに耐えれなかったのが原因みたいです。
そこでアクチェーターを強化してやりました。もちろん社外の強化品を買うお金はありません。
なのでホームセンターのばねで引っ張ります。
ブーストの調整はばねの引っ張り具合 ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Jul 2008 00:44:21 +0900</pubDate></item><item><title>バックタービン音！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/411736/blog/9477365/</link><description><![CDATA[
先週ＨＴ０７タービンに交換した！
ブースト０．８までしか上がらず。
その前のアルトワークスタービンの時は１．２きっちりかかってたのに・・・。
純正のブローオフバルブが怪しい。
社外ブローオフ持ってないのでアルミ板で塞ぎます。
レスポンス上がったような気がするがブーストは変わらず。
し ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Jul 2008 22:48:18 +0900</pubDate></item></channel></rss>