Xyloのブログ一覧

こんばんは。
Xyloです。

昨日、upした里親募集ですが、その後の状況を報告します。


現在、下記の問い合わせをいただいています。

2. bluebanana99 TV/ナビコントローラ ★2名
4. アートディンク DPU+　★1名
6. スルガスピード PFSループサウンドマフラー　★2名
7. スルガスピード AIR CONTROL CHAMBER　★1名


問い合わせいただいた方には個別にメッセージで返信をさせていただいています。

なお、複数問い合わせがあったものについては、先着順でお話をさせていただいていますので、ご了解ください。



あと、大事なことが一点判明しました。

4. アートディンク DPU+ですが、ケーブルに欠品があることが判明しました。
現在、メーカにケーブルだけ入手可能か?問い合わせ中なので
今次点では積極的にお勧めできなくなっています。

一応、それでも、という方とはお話をさせていただきます。
欠品のケーブルは、エンジンルーム内で、ECUユニットからDレンジ信号を
取り出す1本なので、がんばれば自分で配線できる気はしますが、ちょっと
自信がないです。

事前確認が不十分で大変申し訳ありません。

引き続き、ご検討のほどを。


P.S : VACとかSoundLinQは人気ないんですかね?・・・

こんばんは。
今日は連投のXyloです。

さてさて。
今更ですが、旧IS用のパーツの里親募集します。
実は、以前一部だけ募集かけましたが、今回は手元にあるものすべて掲載します。

面倒だったので放って置きましたが、11月に入りうちのセカンドドライバーのプレッシャーがきつくなってきた(笑)ので、今一度里親募集します。

値段は可能な限り相談にのりますので、興味ある方はメッセージください。


1. HKS VAC
定価 : \84,000
型番 : VAC T-602(45002-AT002)
備考 : いわずと知れたブツです
　　　　IS350用ですが、前期(05/09-08/08)限定です
　　　　取扱説明書(取付方法込)付
　　　　ECUボックス内のコネクタに接続します

2. bluebanana99 TV/ナビコントローラ
定価 : \21,000
型番 : SNTC-M01
備考 : キャンセラーですが、これステアリングスイッチで操作できる優れものです
　　　　非常に重宝していました
　　　　説明書(取付/取扱)付
　　　　ナビ裏のコネクタに接続します

3. VAIS Technology SoundLinQ2
定価 : \29,800
型番 : Model SL2i
備考 : 旧型のISでiPod/iPhoneで音楽を再生するI/F BOXです
　　　　ナビのタッチパネルで操作できます(MD Changerとして認識)
　　　　型番はSL2iですが、日本語表示対応しています
　　　　ただ、接続ケーブルはDockコネクタのみ対応(Lightningは未対応)
　　　　説明書(英語)付
　　　　ナビ裏のコネクタに接続します

4. アートディンク DPU+
定価 : \18,900
型番 : -
備考 : 前期では対応していない、Dレンジのままでパドル操作を可能とするアダプタ
　　　　自分はエンジンブレーキを使うときに特に重宝していました

5.レーダー探知機
定価 : \34,800
型番 : YUPITERU RPM16sd
備考 : ユピテルのミラータイプのものですが、型落ち(4年位)となります

6. スルガスピード PFSループサウンドマフラー
定価 : \231,000
型番 : SRL-002-A
備考 : スルガのループマフラーです(CPタイプではありません)
　　　　リアのみです(センターは純正流用)
　　　　テールはステンレスφ101.6　ナナメタイプです
　　　　マフラーだけとなります、ガスケットは別途用意してください

7. スルガスピード AIR CONTROL CHAMBER
定価 : \49,350
型番 : SRA-201
備考 : 純正インテークパイプと交換するステンレス製のチャンバー
　　　　より吸気音を出すにはエアクリーナーボックスの加工(穴あけ)が効果的です

こんばんは。
Xyloです。
めっきり秋が深まってきましてね。
珍しくまとも(?)なブログです(笑)

すでに、パーツレビューに上げていますが、先週の土曜日にダウンサスを投入しました。

6月に300hに乗り換えて、これからは大人しく乗るためもう弄りは卒業!!!と思っていました。
が、やはりタイヤハウスの隙間だけは許せず、ずーっと悶々としていました。
ようやく、今回解消です。


ちなみに、ノーマルの状態です。
かなり隙間開いていますよね。


今回投入したのは、LEXONのローダウンサスペンションキット（LEXON×Swiftコラボモデル）で、今時点ではあまり出回っていないと思います。

どの位短いか?、ノーマルと比較してみました。
大体一巻き分短いですね。


フロント


リア



で、取付作業の様子は省略して。。。。。
(あまりにも怪しい作業だったので、載せられません)


取り付け直後の感じ



下記は、翌日の状態ですが少し走ったらさらに下がりました(ちょっと左右逆ですが・・・)


いい感じにに低くなりました ^_^


ちなみに、前車(IS350)は、これれより低かったです。


今思うと、かなり低かったですね。
どうりで下よく擦った訳です(汗)


さてさて、肝心な乗り心地ですが、若干硬くなったことを感じますが決して不快ではなくいい感じで、あとEco/Normalでも路面の追従性とか挙動が改善されたと思います。

作業中です。