せんちん（壊）のブログ一覧

やるかやらないかは別として、Y34型セドリック/グロリアのブレーキ周り情報メモとして。

キャリパー純正品番
右フロント
・41001-AG000
・41001-AT30B（代替部品？）
左フロント
・41011-AG000
・41011-AT30B（代替部品？）
右リア
・44001-AG000
・D4001-AG000（品番変更？）
左リア
・44011-AG000
・D4011-AG000（品番変更？）

末尾AT30BのフロントキャリパーはF50系シーマ/プレジデント用。条件付きで流用可とのことだったが詳細不明。またちゃんと調べておく


キャリパー流用/社外キャリパーの選択肢

・R32はそもそもキャリパーを取り付けるボルトサイズが12mmなので加工か変換ボルトが必要。でもR32用へはわざわざ変える必要なし。割に合わない。

・Z33用がそのまま使えそうだが取り付け位置が違う？
Z34/V36のキャリパーは取り付ける社外ブラケットがボーダーから出ているのでそれを使えばいける。なんとローター付き。axeffetブランドとして展開してるっぽい？

・R33/R34用キャリパー自体はGT-R用、非GT-R用ともにポンづけ。ローター径が変わるのでローターは交換必須。
リア側のみバックプレート要加工（とはいえ干渉部位を切り取るのみ）
バンジョーボルトはショート加工かショートタイプのボルトを使用するとY34のブレーキホースでいけるらしい。
でもフロントは長さが足りなくなるとかいう情報もある。シルビア用が使えるとか。
ブレーキホースブラケットが廃盤の場合はキノクニから出てるので使えるならそっち使うのが無難。
一応カタログページは関連URLへ

・ファイナルコネクションからキャリパーキットの設定あり。専用設計？
ローターも専用設定。リアローターはオプションのインナーシュー対応にしないとサイドブレーキが使用できないので注意。しかも調整用の穴あけ加工が必要。

・エンドレス/プロジェクトμ共にR34用の設定があるので上記純正流用と同等の手順でおそらく使用可能。Y34用の設定は無いが、エンドレスはもしかしたら特注対応があるかもしれない。要問合せ。

・R35キャリパー流用
R34用のキャリパーがつくならR34用のR35キャリパー流用ブラケット付けたらつくんじゃね？っていうだけの発想。
19インチ前提だし、これ入れて収まるホイールがそもそもY34に入るのかが疑問。


わかんないこと
・ブレーキホースの長さ
スカイライン系より短い？APPで一応特注オーダーできるらしい。
・キャリパーサイズ
R35キャリパーもそうだけどエンドレスとかプロμのキャリパーがER34純正よりどれくらい手前に出てくるのか。
ちなみにER34キャリパーはZ33用ホイール+スペーサーで逃げてボディに収まってます