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JR山陰本線AM6:52鳥取発で、yuta 号を引き取りに行ってきました。
途中、浜坂と豊岡で乗り継ぎ、AM9:30頃入院先にほど近い国府駅に到着。
ここからダラダラと10分ほど歩き入院先へ。

（T‐T）逢いたかったよ～yuta号ぉぉぉっ！
火曜には作業を終え、事務所前に鎮座しとります。


手続きを済ましフロントの男性と暫しオシャベリを・・・・、なぬっ！
どうやら走行不能になった当日は、JRで未明に落石事故があったらしく
午前中は暫く不通だったようです。開通後で良かったぁ～。（‐‐;）

で、整備担当者に内容の説明を受けたのですが、運転席側のロワアームも
いつ逝ってもおかしくない状態　だったようです。

の～んびり、ゆ～くりと帰って来たわけですが・・・・
アヒルの時に相方が言っていたコーナー途中で切れ込む症状が改善されてます・・・・。


今回の不動騒ぎは完全に自分に非があります。
気配を感じパーツも入手しておきながら、長期間放置していた末の結果です。
皆さんお騒がせしました。

ども僕です、最近何かとシンドイです。

日曜日は優しくして頂き、有難うございました。

まずは１件目

先日の何シテルにうpしましたが
白ウサギ白バイの警部補さんに軟派されました。
その時の警部補さんの心遣いが・・・・

「この数字を見て頂いて、私の優しさが伝われば嬉しいのですが・・・・」

ハイ、免停の手前で計測をヤメテくれてました。
有難うございます。


そして２件目

警部補さんとお別れした１時間ほど後、自走不能と云うか自力での移動不可状態に陥りました。
押して路肩に寄せる事も出来無い状態ですが、交通量の殆んど無い見通し良い所で助かりました。

JAFを手配し待つこと20分程、業務委託している業者さんが来てくれました。
状況確認し業者さんの整備場へサクサクっとレッカー移動開始。
諸々のやり取りの後、JAF端末の伝票に優しさが・・・・・。

移動距離14km

ハイ、料金が発生する手前で処理してくれてます。（真偽のほどは？）
有難うございました。


以上、数字つながりで優しさに触れた日曜日でしたとさ・・・・。




車の状況はと云いますと・・・・


助手席側のロワアームがお亡くなりになりました。

お疲れ様でした。

来月は･･････

いつもの愉快な仲間達は、四国で迎撃のようなので
少々寂しいですが、今年も行きま～ス！

目印は「しゃっちょさ～ん」です。

お知り合いも、みん友サンも、そうでない方も
当日は宜しくお願いしますね、