免許を取得して初めて買った自分専用車です。デザインとロータリーターボの速さに惚れてS61年頃、衝動買い。このクルマがロータリーを好きになったきっかけです。
所有形態:過去所有のクルマ
2011年02月28日
免許の無い頃から”いつかはFC”と思っていました。S62年頃購入。当時は敵無しの速さでしたw
所有形態:過去所有のクルマ
2011年02月28日
若かりし頃、周りの方から「お前のようなヤツはそのうち大事故を起こして死んでしまうぞ!」とよくお叱りを受けておりました。確かに彼女もいないうちに死にたくは無いし、大人しいクルマに乗り換えれば運転も大人しくなるだろうと誤解してFC3SからS63年頃乗り換えました。 ・・・・・・やっぱり誤解でした。
所有形態:過去所有のクルマ
2011年02月28日
H1年頃所有。2台目のFCです。かなり気に入って乗っていましたが、謎の不調が勃発。今にして思えば単なるスロポジセンサー不良なんですが、当時はマツダのディーラーがお手上げ。「症状は出るんですが何が悪いか分かりません」との事。結局売却を余儀なくされてしまいました・・・・
所有形態:過去所有のクルマ
2011年02月28日
500台限定とエクステリアデザインに惹かれてH1年頃買ってしまったスープラ ターボA。当時はまだプレミア価格でした。 しかしデカくて重いクルマでした・・・・ 雨の日、親父に貸したらクラッシュ。直したけど気に入らなくてZ32に買い替えてしまいました。
所有形態:過去所有のクルマ
2011年02月26日
H2年頃乗っていました。デビュー時からカッコが気に入り欲しかったクルマでした。
所有形態:過去所有のクルマ
2011年02月25日
当時FC3Sでは困難だった「対GT-Rストリートバトル」へのニューウェポンとしてH4年頃投入w ずいぶん楽になりましたwしかしあの頃はムチャしたなぁ・・・・
所有形態:過去所有のクルマ
2011年02月25日
ただレカロのフルバケが欲しいだけでRX-7 タイプRから乗換えたタイプRZです。H5年頃~所有していました。クォリティーはイマイチでしたが”志”の高さを感じる孤高の名車ではないでしょうか。 メーカーがグラム単位の軽量化を施してあるのに、この当時ではめずらしいインダッシュモニターのカーナビ(カロッツ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2011年02月25日