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土曜日にディーラーにセディゴンの部品発注してきました。
走行中やアイドリング中に息継ぎが発生していて、調べたらエボ７ブローオフを流用したときに、ケチってムリヤリ曲げた負圧ホースが潰れかけていました。
ホースの潰れた場所を切り落とし、ノーマルブローオフに戻したら不調が直りました。
ディーラーで、ノーマルのホースを発注したらなんと生産待ちでしたが、絶版でなかったので発注してきました。
帰りに駐車場で、ガンメタのランサーセディアワゴンラリーアートがいてオーナーさんと話していたら、あっという間に時間たっていました。
なかなか見なくなったセディゴンラリーアートですが、見られて嬉しくなりますね。