のび太、のブログ一覧

25日土曜日は、治部坂オフに参加してきました。
去年のOCぶりに会う、お友達とのお話楽しかったですね。
主催の長野カプチ会の皆さま開催ありがとうございます。
また、来年も可能であれば参加したいですね

土曜日にディーラーにセディゴンの部品発注してきました。
走行中やアイドリング中に息継ぎが発生していて、調べたらエボ７ブローオフを流用したときに、ケチってムリヤリ曲げた負圧ホースが潰れかけていました。
ホースの潰れた場所を切り落とし、ノーマルブローオフに戻したら不調が直りました。
ディーラーで、ノーマルのホースを発注したらなんと生産待ちでしたが、絶版でなかったので発注してきました。
帰りに駐車場で、ガンメタのランサーセディアワゴンラリーアートがいてオーナーさんと話していたら、あっという間に時間たっていました。
なかなか見なくなったセディゴンラリーアートですが、見られて嬉しくなりますね。

セディゴンの燃料ポンプとフィルターを交換しました。
燃料ポンプAssyは、廃盤だったので個別に部品を注文して交換しました。
ポンプ、フィルターは、23年間、169723㎞無交換でした。
廃棄する部品を見せてもらいましたが、錆びもフィルターの汚れも無くビックリするくらいキレイな状態でした。
交換後に走行してみると、エンジンの調子が今までよりも、良くなってるのがわかるくらいに変化ありです。

カプチーノのバックランプが、点灯しなくなったので新しい物と交換しました。
今回も、以前と同じHID屋のLEDバルブS25タイプです。
以前の交換が2019年末なので4年もった事になります。
2個セットだったので、もう１つがどこかにあるはずなのですが行方不明です。
なんとなく、今回もそうなりそうな気がします(汗）

WPLのスズキジムニーを購入できました。
ボディーカラーは、コヨーテでサイドシルをオリジナルで
黒にしてあります。
12800円とお買い得価格で、リーフリジットの新作シャーシ、見た目もリアルとビックリな作り込みだと思います。
そして、意外と走る。
でも、コストダウンで使われているプラスチックパーツが壊れやすいと欠点もあるようです。
自分の車両は、今のところトラブル無しです。
箱から出して、浮かせた状態でタイヤを空転させたとき、回転に引っ掛かりがあったので板バネの曲がりを調整して、ホーシングとの角度調整をしたぐらいです。
壊れたら、もちろんオプションのメタルパーツ購入予定ですが(笑)