のび太、のブログ一覧

以前ヤフオクで購入して、週末メインで使っていたオリエントスターがメーカーオーバーホールから帰って来ました。
週末使いの問題無い精度ですが、オリエントが2017年にセイコーに統合される以前の物なので、不調になる前にメーカーオーバーホール出した物です。
オーバーホール代は、17800円で利益出るの？って思うぐらいでした。

ドナドナされた、セディゴン復活しました。
整備を予定していた、左フロントキャリパーとステアリングギアボックスの交換、エンジン始動不能の原因のカムポディションセンサーの交換とちょっと費用がかさんでしまいましたが。
左フロントキャリパーが新品で、見た目のバランスが崩れてしまったので、右フロントキャリパーも交換したい気分になってしまいました(笑)

コンビニで、エンジン始動不能になったセディゴンをディーラーにドナドナしました。
セルは、元気に回るのに初爆しない。
もしくは、初爆しても単発で続かない感じです。
ディーラーで調べてもらった結果、カムポディションセンサーがご臨終との事です。
ステアリングギアボックスとブレーキのメンテと一緒に修理お願いしてきました。

セディゴンの1年点検にディーラーに行ってきました。
最近ハンドルのブレがたまに出て、左フロントホイールだけ汚れがひどいのでキャリパーの固着とかも調べてもらいました。
結果、左フロントのキャリパーの固着でした！Σ(￣□￣;)
さらに、ステアリングギアボックスも要交換レベルのガタツキも出ています。
ブレーキキャリパーの交換と、ステアリングギアボックスは、リビルトが有るかもなので、リビルトで見積りをお願いしてきました。

文字盤の塗装がボロボロで、ケースのバネ棒穴が割れていた44KSをレストアしました。
文字盤は、リダン、ケースは、中古の程度の良いものに交換してポリッシュ仕上げ、風防とリューズは、交換してほぼ新品のような状態で仕上げてもらいました。
ここまで綺麗だとベルトも良くしたかったので、復刻版キングセイコーのベルトと尾錠にしました。
とても綺麗な状態に戻せて満足です。
箱は、セイコーの化粧箱が手に入ったのでその箱に入れてあります。