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  5. NAでいくかターボでいくか [アリグル＠雪組]
イイね！
   
2009年06月03日

NAでいくかターボでいくか

NAでいくかターボでいくか やっぱホイールは出てないと！

フロント引っ込んでるけど(笑)







ってか正直悩んでます




早くターボに乗り換えた方がぐぅーんと成長するんだって!?


そんなこと言われたら・・・

じゃあ載せ換えようかな？



しかし今のエンジンを簡単に手放してもいいものかと。

まだNAでドリフト練習した方がいいのか。



悩みます。




と言うのも


後ろを潰した15ターボエンジンがあると耳に入ってきました。

それも走行5万km程度


ノーマルだったっけな




お世話になってるショップではないんですけど

工賃とかあわせても普通の半額以上安い！！




真剣に悩んでます。









他に取られる前に決断したいんですけど・・・


お金の問題が



この前のローン残ってるし


あの時当ててなかったら載せ変えてたな～








こういう場合っていつものショップに相談してもいいのかな？
ブログ一覧 | シルビア | クルマ
Posted at 2009/06/03 00:51:16

   

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タグ

シルビア ドリフト ターボ 載せ換え
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この記事へのコメント

AKI＠180SX
2009年6月3日 2:27
エンジンあるんで～でお願いしていいと思いますよ♪
確かにターボとＮＡは差がありますがＮＡはパワーよりも踏んだ時の感覚、音でターボに勝るとは思いますが…
コメントへの返答
2009年6月5日 1:13
いちおうショップにも相談してみようと思います。
でもまだNAで！って思ってきちゃってます＞＜

音がまさしくNA！ですからね～
でもこの音がいい(´∀`)
hiro-king
2009年6月3日 11:35
普通の半額以上安いのであれば
ターボ化した方がいいと思います。

このチャンスを逃しいずれターボ化を
する時にあの時やれば安くできたと
後悔すると思うので…。
コメントへの返答
2009年6月6日 15:41
ですよね！

・・・でもいろいろ周りの人の話を聞いてると・・・
見積もりだけはもらって、載せ換えはパスしようかと思ってます。

今乗せ換えたとしても維持できるかどうか・・・
維持できても走れなかったら意味ないですよね～
803
2009年6月3日 15:05
安く出来るならした方がいいけど・・・

その後、走り行くお金がなくなるならしないかな？

ターボは楽しいが・・・・

タイヤ、その他のランニングコストは上がりますよ！
コメントへの返答
2009年6月8日 1:21
多分・・・じゃなくて
確実になくなります（汗

ターボ化は延期します＞＜
s15yu
2009年6月3日 16:17
2LのNAから　2.5LのTBに乗り換えて思う事｡｡｡


やっぱり　2LのNAが良かった…(爆)

パワーゎあるけど～　代償が大きい気がする～(;´▽｀A``

NAから乗り換えて
＊ガソリン代
＊タイヤ代
＊パッドの減り
＊壊れやすさ
＊メンテのし難さ
＊楽しさ
＊音量
の面で不満が(笑)

あくまでも　おぃらの個人的感想ですがｗ

おぃらもNAの15で加速等で不満を感じた事あったけど　その時にファイナル変更してから不満はなかったですね～♪

パワーがあるってのは楽でしょうがねｗ
コメントへの返答
2009年6月6日 15:44
今はターボがいいとか思ってますけど、
今度ターボに乗せ換えてもＮＡが良かったとかいまさら思えませんよねー
できればＮＡターボ２台体制・・・
無理な話ですね；


今のところはこんなエンジンなので最低でも半年はこのままドリフトします。

ファイナル変更もしてみたい
グリニッシュブルー　エッヂＳ14
2009年6月3日 20:08
NA乗りの永遠のテーマだ(笑)

NAを取るかターボ化するか…

どちらもメリット・デメリットあるしね(゜-゜*)(。_。*)ウン

急ぎすぎて後悔しないょうにね☆

ターボ化後走れず消えて行った人多いし(笑)

俺わパワー無いとか文句言いながらも乗り続けてるけどターボ化わしないつもり…
ターボ化するなら一緒に箱も買う(笑)
14NAっていろんな意味で大変だしね(爆)
それにNAでもまだやれる事あるし…

無理しないように、弄る事がいいょ(゜-゜*)(。_。*)ウン

散財すると走れなくなって何のためにターボ化したか分からなくなるしヽ(*゜∀゜)ノアヒャヒャ

コメントへの返答
2009年6月6日 15:46
こればかりはもう・・・
NA好きなんですけどね～

ホント今乗せ換えて、それで維持できるかと聞かれても自信持てません・・・

とりあえず(?)現実問題ローンとかこれ以上増やすことできませんからね」－
こなぴ～
2009年6月3日 21:25
走行会、お疲れ様でしたo(^-^)o

腕が車を超えてるってスゴイねっ!!(o≧▽≦)oうらやましか～(^ε^)

パワーを取るか、
シルビアの維持を取るか…
悩みどころだね(´Д｀;)

ショップの方と話す＆自分がどういうハシリ、方向性を目指すのか
じっくり考えた方が良いかもね…
縁があるエンジンなら、じっくり考えていても
絶対来てくれるはずだよo(^-^)o
コメントへの返答
2009年6月6日 15:48
言われただけです。

それでもまだ下手なところいっぱいありますよ～
バンドルとかハンドルとか・・・

パワーとっても走れなかったら意味ないので維持をとりました・・・

このタイミングでエンジン見つかっても・・・
でもまだいいタイミングでまたS15エンジン見つかることを信じてます（ぉ
FOGU（Ｄ）
2009年6月4日 0:13
考えどころですね～。

決めるのはアリグルさんなのでどっちが良いとは言えませんが･･･。
１つだけ言える事はお金に無理のない計画を立てる事ですかね。
返済に追われる生活は楽しくないですよｗ
コメントへの返答
2009年6月8日 1:23
ターボ化が上達への近道

確かに・・・だとは思うんですけど
果たしてターボ化してすぐに練習できるかと聞かれたらできませんよね・・・

今はなるべく期間をあけないように練習したいので。
【てつ】
2009年6月4日 1:19
とても難しい悩みですね
安い＋今後売れてしまうかもってところがね～

僕が思うのはアリグルさんはまだまだ若いのでそんなに急がないでもいいんじゃないかなと・・・。
僕はほぼノーマル（ターボですがパワーはアリグルさんの車とあまり変わらないと思います。）ですけど満足していますね～お金も無いですからもうパワーアップなんかはしないと思います。
アリグルさんが今の車で楽しいかどうかですよね
それと方向性・・・
大会とかＤ１目指してるとかだったらパワーも必要になってくると思いますし沢山お金も飛んでいくと思います。

ん～～難しい(>_<)
コメントへの返答
2009年6月8日 1:28
今はもうそのエンジンと縁がなかったということでキッパリできました。

急ぐ理由というか･･･
学生の間でやりたいことがあるんです！
学生のドリフト王者に・・・
まだまだ果てしなく遠いとは思いますけど、
少しでも近ずけるように練習を！

まだNAで練習します。
こっちのほうがホントの腕が磨けそうな気がするので！

方向性････
D1に出る！ということはありませんけど三井のドリコンぐらいには出たいかな～と思ってます。
趣味の世界ですけど。
ねぎっぽい
2009年6月6日 23:06
結局ランニングコストはターボがかかっても、イジルのはＮＡがかかるって感じかな。
速さを取るか、好みを取るか。

俺は間違いなく好みとる。
だって乗って楽しくないとさ！

ターボ乗りたかったら人のに乗らせてもらう！！コレ一番のストレス解消法ｗ
コメントへの返答
2009年6月8日 1:30
もうエンジンはほとんど弄ってあるのであとはもっと腕あげるべきなんでしょうね～

まだできないことがたくさんありますのでできるようにならないと！

一般道でターボ乗ったんですけど・・・
絶望が・・・
























アーッ!!

   

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