2月末契約。3月30日生産、3月31日登録。4月27日に納車されました♪ KEの初期型からの乗り換えです。 随分と上質になりましたね〜 XD プロアクティブ_4WD, エターナルブルーマイカ, ドライビングサポートパッケージ, パワーリフトゲート 他

生産最後の月（H22年3月）にNBから，サンフラワーイエローのロードスターNC2に乗り換えました。　これから通勤，TRG，モディファイ等楽しんでいきたいと思います♪

GR86, C型, ブレンボ、ザックスダンパー、2023年12月16日に納車されました。

XD_ADW, ジールレッドマイカ, 19インチ, 7.20に納車されました♪　普段は、家族の車として活躍中です。CX-5に乗り換えてから、遠くにドライブに行く機会が増えました (^o^ 2017年4月27日、KF型に乗り換えました。走行距離、68,800 km。良い車でした。

BX2台の後は、後期型のXantiaに乗り換えました。この型からエアバックが増えた（運転席、助手席、サイド）、エンジンがDOHC化した、ATがAL4となった等々の変化があります。またExclusiveなのでハイドロからハイドラクティブになっていますし、シートも電動です。高速の安定性、雨天時や雪道で ...

最初のロードスターです。妻からロードスター購入を許可してもらったものの、自分も乗るからとAT車を探すことになりました。本当はNAが良かったのですが、なかなか程度の良いものが見つからず、ATであればNBの方が良いかなと購入。当時、北関東マツダには適当な物件が無く、群馬マツダで購入しました。AT車でも ...

妻の車です。息子の送り迎えや、買い物に活躍中。これまでシトロエン（ハイドロ）ばかりだったのですが、いやはや素のプジョーもなかなか良いです。しかし・・相変わらずトラブルが・・・。 2012年7月, CX-5に乗り換えました。

はるか昔の学生時代、ユーノスロードスターの鮮烈デビュー。・・・・・その後、十数年、ようやく憧れの車、ロードスターを手に入れました。ほぼノーマルですが、これから徐々に手を入れていきたいと思っています。宜しくお願いします。

シトロエンのBX19TRI-Breakです。BXとしては、2台目の車でした。初号機よりも信頼性は上でしたが、それなりに故障は多かったですね(^^;　主に、新潟、岩手で使ったのですが、雪道での走破性も高く、長距離移動も楽でした。