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クラブマン2歳のバースデーケーキ（法定1年点検案内）が来ました。

2年目も来るのね(^^)v
1年目はこちら

↓片面はバースデーケーキ


↓もう片面はMINI


まいどながら演出うまいなぁ。
こういうところ日本のメーカーも見習ってほしいですね～。

でも、点検費用高いですよね～(-_-;)
さらにバッテリー昇天寸前なので＋\30,000です　(*_*;イタイ

ちなみに納車が7月後半だったので7月に入庫予定です。

今日封筒が届きました(?_?)

あけてみると・・・

先月webでやっていた「MINI99SPECIALプレゼントキャンペーン」の
当選賞品でした。

忘れてた^_^;

↓MINIオリジナルキーリング“I LOVE MINI”

再お漏らしで入院したクラブマンが帰ってまいりましたヽ(^。^)ノ
今回は早かったです（5月9日→5月17日）
メカニックさんに感謝です！

で、原因ですがオパオパマンさんの初期お漏らし箇所と同じでした。

まずは場所です。
↓このネジの取付部分です。



↓アップです。



↓部品をはずすとこんな感じです。



↓アップです。



このネジ穴は写真の通り直接鉄板にネジが切ってありません。
鉄板に開いた穴にプラスチック部品が付けてあるだけです。
周りにゴムが見えます。これで水の浸入を防いでいるようです。
ちゃちな部品です。これでは・・・・と思ってしまいます。

おそらく工場での組立時にネジを締めすぎたのが原因とのことです。
締めすぎると、プラスチック部分が引っ張られることになり、鉄板とゴムに
隙間が出来るようです。
この鉄板の向こう側はトランク部分です。
ということはここから浸水すれば水浸しになってしまうということです。

↓ここらあたりから流れてきます。





現在はこのネジ穴周辺をコーキング剤てんこ盛りにしてお漏らしを止めています。

みなさんのクルマでもあり得ることですのでもう一度チェックしてみてくださいね～。
隠れお漏らしさんがいるかもしれませんよ～。

経過はまたご報告したいと思います。

お漏らしの再発がわかったので本日（5/9）から再入院です(ToT)

↓修理後またこの状態に・・・。



今回は相当な時間をかけて検証していただくことになりました。
↓しばしのお別れ(ToT)/~~~



↓今日からお世話になる『イスト君』



MINIは貸してくれないのね・・・

いい天気なので、荷物全部おろして掃除していたら・・・

あ～(ToT)　濡れてるぅ～(-_-;)





完治してませんね。

今日からディーラーさん（サービス）休みだしな～。