と～る☆UPDATEのブログ一覧

マツダのお問い合わせで質問したところ返信がきました。
私は改善要望として出していたので、返信が来ると思っていなかった（汗

返信文に一度お試しくださいと書かれていたのが、再接続

1. iPhone>設定＞一般＞CarPlay>MAZDA>この車の登録を解除＞解除
2. iPhoneの再起動
3. 再度USB接続でマツコネと接続。CarPlayの接続をする

これで全て解決！

自車位置演算ユニット組み込む前から発生していた、USB2で聴いてる音楽もソース切り替え無く、右スピーカーに割り込んで案内が入りました。

これであと１０年は戦える！

3/12 に6ヶ月点検と半年待った自車位置演算ユニットを組み込みました。
自車位置演算ユニットを組み込んでからの違いはぶっちゃけまだ分からないw

問題はCarplayのナビを使っている時に、他のソースを使っている時です。
ナビの音声案内が入るとcarplay接続のUSB1にソース切り替えをして案内を行うが案内の後ソースを戻さない！

自車位置演算組み込む前はUSB2の音楽を聴いてる時は音声案内時にUSB1に切り替えて戻さない症状は出ていたが、ラジオ、AUX、DVDなどの音声は途切れる事なく右スピーカーに割り込んで案内をしていた。
自車位置演算ユニットを組み込んでから、どのソースを選んでいても音声案内時にUSB1に切り替えて戻してくれない。

私の使い方だと、これは使い勝手が非常に悪い！

carplay使わないで純正ナビ使う機会が増えそう。
地図更新のお金をCarplay対応にあてたのになぁ…

組み込んだ事を少し後悔してるが、マツコネアップデートで改善される事を期待！
（３年5万キロ超えた私はマツコネアップデートも有料になりそうだけど…）

追記
ソース切り替えて戻さないナビはYahooナビです。
apple map、googleマップは切り替わらないでアナウンスしてくれました。
Yahooナビは音声案内を継続とかするので、そこが悪さしてるのかな？

3年4ヵ月で、70,000km 達成！

納車からの平均燃費は 17.02km/L (満タン法)

DPF再生は乗り始めは約200km毎だったけど、最近は170km毎前後
高速移動中だと200km超えてDPF始まるからそこまで煤酷くないのかな？？
ディーラーに「マツダ純正 スカイアクティブD専用 ディーゼルデポジットクリーナー」頼んであるので、次のオイル交換前に添加してみる予定(^^)


※助手席から撮影してもらってます

一人でワタワタ作業していて全く写真撮れてない💦
あまり穴あけとかの加工はしたくない車両なので、ナンバープレートに引っ掛ける感じのにしたが、思った以上にナンバーフレームが干渉してしまいこの位置に…

3Mのシールどうしようこなぁ



綺麗に剥がせるのかな…

スタッドレスに交換しました

アクセラ3本目交換の時にジャッキが重いなぁフロントだからか？
と思いながら作業して、下そうとしたら途中から降りなくなった
置き場所や角度が悪かったのか、無理にあげてネジ山を壊したらしい(>_<)
なんとか下げてタントのジャッキ借りて残りリア一本とタントを交換
ガソリンスタンドで空気圧調整して終了

ジャッキ買わないと…
油圧にしようかな