闇奇。のブログ一覧

まず、、、



就職する前からのトラブルから始まります・・・



「クラッチを切っても、たまにギヤが抜けない。」



ギヤが入らないならまだしも、抜けないのは・・・



イロイロ調べてもらいましたが、原因不明に・・・





そのまま就職し、先輩に相談して仕事終わりに見てもらうことに・・・

外見では何が悪いのかがわからなかったが、



クランクプーリーをバールでこじってみたら・・・














クランクシャフトが軸方向に２～４mm動きました・・・









・・・・








えぇぇぇぇぇぇぇぇ！！！



と心の中で叫んでましたね！！



クランクシャフトを軸方向に支えるスラストベアリングの摩耗が原因で、クランクシャフトが動いて、クラッチディスクがフライホイール又はプレッシャープレートに接触して、ギヤが抜けなくなった、、、みたいです。


某ショップ曰く、エボ４はよくなるとのこと・・・


エボ５からは改善されています。





さて、ここから悩みました・・・




・車を乗り換える(コルト1.5C)

・エンジンOH

・エンジン載せ換え





メッチャ悩みました・・・3ヶ月ぐらいは悩みました。











そして出した、答えは！！






































エンジン載せ換え！！

しかも、ランエボ８MRのエンジンを載せることにしました！！



マイベックのない4G63では最強のエンジンです！！



そして、、、



2009年10月半ばから作業が始まりました！！




そして・・・





2009年12月末に終わりました！！



長かった・・・仕事終わりにしか触れなかったので。


しかも、その間に車検が切れる事件もありました。





そして、一気に今現在、、、




順調に走ってます！！

トラブルも解消して、楽しくみんなとツーリングに出かけています！！





いやぁ～～～




速くなったわぁ～～～





詳細は愛車紹介で・・・









ざっくりと書きましたが、元気にカーライフな日々をおくっております！！



ではでは、次はいつ更新するかなぁ～～