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マクラーレンの新車も発表されました。
写真を見るかぎりではショー形式の発表のようですね。
この角度が美しく見えると考えだのでしょうおそらく。

カラーリングは昨年同様にシルバーとレッドのカラーリングにボーダフォンのコラボレーションですが、明らかに違うのは新レギュレーション仕様でスッキリスリム化(当たり前だが)
ノーズを長めに取りノーズ先端は特徴的なラウンド形状になっています。ノーズコーン下は波形にえぐられ空力を稼げるような形状になっている。
ウイングもスタンダード形状ではなく、独特な形状で２枚のウイングで構成されダウンフォースの調整は上方のウイングでおこなわれる。

エンジンカバーもスリム化されエンジン後方から大幅に絞り込み、空力と冷却効率を上げているらしい。