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エアロを擦る事もなく（笑
1ヶ月が経過、早いものです。

インナーだけは擦ってます。
リアはバンパーが干渉しているので少し削りたい。

減衰を16中13に。ちょっと硬い、でもＯＫ
広がった幅も生活道路では不自由なく取り回せて一安心。


駐車場一発停めではどうしても斜めになってしまう。
車輪止めが見えないのでほどほどで。慣れてきた頃が怖い。


今日まで考えてきた邪事案。

●フロントのスペーサ
ハブ径70の10mm厚に辿り着けませんでした。
15mmだと+13・・・ちょっと厳しいかな（見た目は文句無し）

このままでもいいかと思ったり、やっぱり寂しいと思ったりの繰り返しです。
ので、買って後悔してもいいかと・・・・

このままじゃ答えが出んしね（笑


●ウイング
E嬢のTYPE-Sを撮影した画像を適当に加工してイメトレ（笑

なので比率も何もあったものではありません。
見た目小さいですが、トレイシー自体が純正尊重型なのであまり変ではないかな。

社外品の価格と照らしても一番現実的。
あったらあったでいいけどなくてもいい。だからウイング選びは悩ましい。


●マフラー
VSEのルックスに惚れていました。まず無理なお値段で却下。


●エンブレム
「GT」で行きたいので探していますが、思い付くのはP社のロゴ。
痛いですかね（笑　　書体は大好きなんです。


安いものから攻めよう。