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個人的に好きです、リアスポ。
スポーツカーにはあって然りだと。

ただフルオープンに付けるとなると躊躇してた。
形にもよりますか。

←前のAP1は躊躇する暇もなかったのでアレですが（＾＾；
昔を偲びながらだらだら書いてみます。



デルソルが発売された時、エアロパーツで唯一準備されていたのがリアスポイラー。
当時はまだデルソルマニアではなかったのでリアスポレスの良さなんて分かりませんでした。


そのあまりにアンバランスなスタイリングを引き締めるのには必要だと。
正直スポイラーの形は好きではありませんでした。



プレリュードはクーペの形が綺麗で、ずっとスポイラーレスで乗っていました。
が、時代は折りしも80スープラがデビゥし、巨大なリアスポが受け入れられた時期。


カタログ見た時「ありえないカッコ悪さ」と思ってた純正のハイウイング
結局・・・・一時の気の迷いで付けました。晩年には外しました。



AP1は何も手を加えることなく。事故により廃車。
元々リアスポはダックテイルのものしか用意されておらず、個人的に高価に思えました。


GTウイングが台頭してきたのはいつ頃だろうか。
自分がAP1を失って後、周囲のS2Kオーナーさんで装着されている方を多く見た気がする。



デルソルに戻って、遅咲きのパソコンデビゥで色々調べるようになり、情報交換も始めた。
DC2インテグラタイプRのリアスポイラーが問題なく装着できることを知る。


グランツーリスモで見たLMエディション、アーチ型のリアスポを背負うデルソルに憧れた。
MSデザインのが近いイメージだが、DC2のあまりに綺麗なフィッティングに感動しそちらを選ぶ。

その後スポコンブームもありARCのGTウイングに換装。




サンバグリーンを友人から譲り受ける。
当初ブルーと同じ純正羽根が付いていたが、あまり好きではないのでGDBのリアスポに冒険。

後にDANGUN RacingのGTウイングに換装。安さにつられたのがいけなかった。


装着して数日で「だめだこれは」　デルソルに3Dは似合わない、と思った。
重量もかなりあり、ARCの軽さからすると幻滅。外して現在のKaminariに至る。

ってKaminariも充分重いです（＾＾；　形は好きですが「大きすぎる」感は否めません。
いかんせん高かったので、もう取り外すことはないです。



で、現在のAP2はどうなのか。


あはは（＾＾；　一番付いてて良さそうな車なのに付いてない。
AP1で何もできなかった分、やってみたい。

早い話が、欲しいんです（笑

現在ARCのGTウイングが手元にはある。MCR号が付けてた。
形状は好きだけど今となっては3Dでないと旧いイメージなのかな。それ以前に幅が小さい・・・

週末のまどんなにイメトレで持っていくので、
どなたかトランクに支えておいてもらえたら（＾＾ゞ　って。