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クリッパーのバルブを交換するため
ディーラーにもらった整備書のコピーを読むと(◎◎ﾍ) ﾎｫﾎｫ...

１.取り付けスクリューのワッシャーがラジエターグリルに触れるまで緩める
　　備考ラジエターグリルにワッシャーが触れると、ドライバーを回すのが重くなります。

２.取り付けスクリューを車両側に残し車両側部のクリップを取り外す。
　ヘッドランプＡＳＳＹを車両外側にスライドさせ、次に手前に引きながらヘッドランプＡＳＳＹを外す


バルブ交換はヘッドランプを外さないと交換できないんですね
って、訳でネジをクリクリ・・・ん？
グリルに当たりそうに無いな～しかもグラグラ・・・ヤバイかも・・・カラン、コロン・・・
やっぱり・・・ネジが外れてバンパーの中に!?(ﾟ〇ﾟ;)ﾏ､ﾏｼﾞ...

まっ、ライトを外せば取れるかな～♪
う～ん、よいしょ、うりゃ～
グラグラと微かに動くのですが外れそうにありません。

整備書と全然違うやん（怒）
すぐに電話でディーラーのメカニックを呼び出し何とかバルブの交換終了！
っと！ここまでは納車後３時間の出来事でした


でっ！今日はウインカーをステルスバルブに交換っと！
ライトを自分で外すのは初めてなのでちょっと緊張しながら
１.のネジを少しだけ緩め、横の出っ張ったウインカー部分を後ろから
想像よりやや強めにドス！ドスドス！！
やっと外れた～
なれれば簡単で早いんですが他の軽トラもこんな感じなのかな～って


そうそう、交換するはずのウインカーは足の向きが違ってて交換できませんでした(爆）

去年の車検の時、剥がれているのをディーラーの方が発見して
気を利かせて交換してくれたのにもうこんな状態です
(￣へ￣|||) ｳｰﾑ

自宅は屋根付きで完全に日陰
会社では屋根は無いものの夏場以外は日陰
保管条件としては悪くないと思うのですが
1年と4ヶ月しかもちませんか（怒）

サードウインドのゴムも剥がれてきてるし、この両面テープはどうなっとんねん゛(｀ヘ´#) ﾑｯｷｰ