HATAPのブログ一覧

家族で出かける途中、130iを買取りしてもらった店舗の前を通りました。
引き取られて3日、今頃どこに居るのかな～なんて思っていたら…

すでに店頭に並べられていました！！　しかも、値札までつけられて。

早いな！なんて思いつつ、「なるほど、そんな値段で売るか～」と思いにふけり運転を進めていました。

あれっ？ちょっとまってよ…まだ買取金が支払われてないよね…^^;

予定通り、その2日後に支払われましたが…

116や120と思って見てみたら、130i M …買ってくれる人いるかな？
6気筒、3,000cc、約260馬力、FR…

思えば、乗り換えに至ったのは、大きく2つありました。

①AT、パドルシフトはどんな感じかな～
デザイン、質感、走り、さすがBMWという感じで文句はなく満足してました。
ただ１つ、マニュアルモード以外は…

「エンジン保護のため」しょうがないというのが前提です。
学習機能で少しは改善しましたが、ギアをホールドできず、山道で怖い目に何回もあいました。また、シフトダウンも4,000回転以下でないと受け付けず…

そのルールを守れる上手な人は、きっと楽しく駆け抜ける喜びを感じられるんだろうな～なんて思います(笑)

なんせ、私はヘッポコドライバーですからーーーー


②わかっていたけど、"お金がかかりそう"
買う前から外車は治すのも、部品を買うのもお金がかかるというのはわかっていました。実際はそこまで壊れたりしていませんが…
そのことが頭から離れずに日々乗り続けていました。
これから起こりうることを考えると、「ん～、やっぱ維持は難しいかな～」なんて。

やはり、「そんなのは当たり前」的に財力があり、ステータスをもった人が乗るもんだな～と実感した次第です。


まあ、自分なりにいろいろ考えて結論に至ったわけですが、決断の速さ、次の車の成約決断があまりにも早かったのでしょう、周りには「飽きっぽいね～」とよく言われます。

そう言われると、何も言い返せません(笑)

心のなかで「やっぱ、マニュアルがいいんだよ～、ホンダの」と叫んでます。

ちなみに、全く車のことを知らない嫁さんには

「FITのちょっとスポーティーなヤツ」

と説明しています。

「あぁ、あのコンパクトで燃費のいいやつね♪」と言っていました…


「う、うん。　　そうだよ～ん・・・」

「やっぱし、ＭＴが乗りたいのじゃ～！！！」

いきなりですが！

↓成約してしまいました。



今日はここまで…

納車まで、少しずつ経緯を書いていこうかな…













またＨＯＮＤＡに戻っていいですか？(*'ω'*)