HATAPのブログ一覧

今日は休日出勤日で，さらに強い雨の日でもありました。
で，ふとワイパーを「INT」の「INT TIME」?最速にしていて，信号で止まったら間欠の時間が自動で長くなりました…次の信号でも止められたので，意識してみていると…やはり速度が0km/hになると自動で間欠間隔が!!

知らなかった～。

知ってましたか?

オンラインショップで「HYPER TUNING K&N 純正交換タイプ エアフィルター」を購入。
無限のヤツはなんか高すぎると思って。純正系では，みんカラなどでなかなか評判が良かったので。
フィルターとメンテキットをセットで購入。
ちょうどセールで\7,500，\1,800で【9,300円】
取り替えじゃなく，メンテすれば何回も使えるのが良いですネ。
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ほんとドしろ～との私には，ココのレビューなどは参考になります(^^)
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同時に iida G9 の購入もバレ，奥様の厳しい目も，さらに厳しくなり，自分的にも一通りFD2Rのカスタマイズは落ち着いたかな～。
これからは質素にまた貯金していきたいな～なんて。

これからはメンテなどキッチリやって，末永く乗りたいな～と思ってます。

物欲魂は落ち着いたので，「走り」に力を入れるぞい!!

そういえば，モドューロサスの減衰設定を「4」から「2」にしました。
ハードなことはハードなんだけど，なんか私でも「マイルド」になったなぁと感じました。

後は，早くリミッター解除がちゃんといってるか確認したいです(^^;)

今日は一日雨でした。
DラーにMTオイルを交換しに行く途中，窓はピッチリ閉めているはずなのに，開けている時の音が…「ジャー」っと。
ふと助手席の窓を見ると…(>_<)んぎゃー!!!

昔，この不具合を知ったときは，「うちのは大丈夫!!ホホー」っと思っていたのに…とうとうなっちゃっいました。
Dラー曰く，窓を押し上げたりするローラーがダメだとか…
もちろん無償交換でした。
部品くるのに1週間ぐらいとのこと…

結局いろいろ問い合わせした結果，やはり田舎はHonada MILDすら注文ということで…またまたMobil 1 DE にしました♪

イエローハットに任せているのですが，余ったオイルも丁度無くなり，今度からはDラーでいろいろやることにしますぅ。今よりも悪くならなければいいけど…

オイル交換は無事に終わったんですが，整備の人から一言「ナンバー斜めにするヤツ外しましたので…」
へっ?
「そうしないと工場入れることできないので!!」っと。
「ホントはナンバーフレームもだめなんですけど…」っと。
へっ?
「そっから買ったのばっかですけど???」
なんかいろいろ説明されましたが，よくわかんないです????

うちに帰ってきて元に戻そうとしたら，六角レンチ無くしてるのに気づき終了です(笑)

アーシング作業をしたら手をケガしちゃいました。
パーツレビューでも紹介した通り，エンジン本体左奥のボルトがスゴイかたくて，レンチで「うぐぅ～」…「ガッ」って。あまりに痛くてどこに擦ったのかもわかりません(笑)　ふ～。

取り付け中，バッテリーのマイナス部のボルトがエンジンルーム内に落ちていって…Dラーさんでもみつけられませんでした…
運良く走行中とかに落ちてくれれば良いのですが…気になります。