HATAPのブログ一覧

クラッチ関係を2ついじりました。

【１】FD2Rでもやった「クラッチスタートキャンセル」

　クラッチ－センサーをつなぐカプラーをはずして、かわりに自作のショートキットを！



もちろん仕事は年次をもらって、仕事場で作成しました(笑)
うまくいってよかったー。

【２】クラッチのかさあげ「ハイリフトペダルカバー」

　実はFD2Rでも6年間悩んでいたクラッチまでの踏み込みです。ベストなポジションで座席をあわせると、足が短いのかクラッチを踏んだとき足が伸びきってしまってました。結果、カラダが傾いた状態になります。
それを解消すべく今回は「ハイリフトペダルカバー」をつけました。
純正のアルミペダルを外して、コレをかぶせるだけ。2cmぐらいかさあげ。
交換後は効果絶大です。よかったー。

やっとこさ、このサイトで紹介できるまでになりました。

思えば、契約から納車、1週間前まではたいへんなことだらけでした。書き切れないほどです。ただ、もう二度と買い取り会社「○○バー」と取引はゴメンです。詳しいことは機会がありましたらまた。

納車されたのが、6月下旬。以下の事柄のためほとんど工場入院状態でした。

・フロントバンパー(ヘッドライトと接している場所の隙間)のズレ修正。→経年劣化
・リアデフの「カツカツ」異音。→リアデフをオーバーホール。
・走行時リアからの「カタカタ」異音。→STIサスをA型のSTIサスに取り換え。
・右テールランプ1/4が水漏れで水槽状態！→水抜き、天日乾し、ボディとランプの間の密閉クッション？を交換。
・シートベルトの引き出し時の「キーッ」という尋常じゃない異音。→内部の干渉しているプラスチックの削りで解決。
・ブリッツのターボ計の取り外し→自分の買った診断コネクタから情報をとるやつに交換。

とまあ、まだまだあるんですが、特にリアデフの異音、リアからの異音の対策に時間がかかりましたね～。
やはり、年式が古く、高性能車、いじる車、は「脚」にきますね～。人間と一緒(笑)

同僚からの紹介ですべて、全国でも有名？な個人で営んでいる「セリカ」のリペア工場にお世話になりました。ここでは、同じGDB前期型ユーザも何台かみているみたいなので安心して預けられます。工賃なども超お得。工場の前には、歴代セリカがズラーッと並んでいたり、DC5の痛車があったり、WACOS製品がほとんどあったり、
これからずっとお世話になります。

ちなみに、スバルDは隣の市に1つしかなく、診断だけでも2週間待ちという状態でした(泣)

まだまだ社外パーツがついていますが、勉強を含めて紹介できればと。
(FD2Rの時は無限ばっかだったしな～)

長くなってしまいましたが、とにかく「フツー」に走れるまでになりました。

で、今はターマック走行でも甘ちゃんなのに、夢はタイトル写真のような入口かな(笑)

6年間クルマの楽しさを教えてくれた、R坊とお別れの時が来ました。
某査定会社の人の査定中は、「やっぱやめようかな〜」なんて…
査定額を聞いて、さらに「うぅ、…」でしたが、査定屋さんがウマすぎ！次に乗りたいクルマで現れたんです。

2時間くらい買い取り・購入の話をして、売却を決めちゃいました。

次はター坊です。◯◯リストに！

この売却でガレージがスッキリします。なんせ純正部品の山ですから…
なんか使用してない070もったいないな〜。赤バッチのステータス捨てがたいな〜。今度はピンクか〜！

これからはるばる高知から来たター坊を見に行きます！

センターコンソールとシートの間にモノを落としてたいへんな思いをしたことありませんか？

私はしょっちゅう、スマホ、お金、たばこ、その他いろいろ落としちゃいます。
いつも痛い思いをして手をつっこみます…それでも取れないときが…

みんカラユーザーさんのサイトから情報をみつけました。
100均のSeria（セリア）にそれを解決するモノがあるという情報が！

田舎のお店にもおいてあるのか、半信半疑でしたが…ありました！

うちのR坊に、早速装着！

ちょっとだけきついですが、クッションになっているので、いい感じでぴったんこでした。

先代セレナを売るときにスタッドレスもつけたので、今回は某オークションで激安ホイール付きスタッドレスを購入。

MZ-03、ST20、Rev01とブリジストンしか知らなかったので、超安全運転を前提に、他メーカーのアイスガード IG20に挑戦します。

知っている人が口をそろえて言います、「ブリザックと同じ乗り方はするな！」

また、今回から節約のために、すべて自分でタイヤ交換します！