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  5. ２回目の交換 [NaBe]
True Blue
イイね！
   
2009年07月26日

２回目の交換

２回目の交換 納車直後にもありましたが、またもやトランクについているストップランプのレンズ部にヒビを確認しました。
今度は、真ん中に一本。
早速Dラーに交換してもらいました。
約1年の間に2回目の交換。
また、時が経つと割れてきそうです・・・
ブログ一覧 | 135について | 日記
Posted at 2009/07/26 23:24:30

   

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この記事へのコメント

そらまめA22
2009年7月26日 23:59
交換ですかぁ。

私もオフの時に見つけてもらいましたが

まだ変えてません((+_+))

パキッと逝ってからでいいですかねぇ？
コメントへの返答
2009年7月27日 17:19
換えてもある程度時間が経つと、また割れる様です。
バキッと逝ってからだと、水漏れとかが怖いので早めの交換が良い様な気がします。
puhimaru
2009年7月27日 6:52
対応品も出ていないようですから、またパキッと逝ってしまいそうですね。
しかし、何故割れるんでしょうね？
皆さんが保証で交換しまくってくれれば、BMWも対応を考えるかもしれませんよ。
コメントへの返答
2009年7月27日 17:21
品番も変わってないとの事で、対策されていない様です。
結構な確率で割れている様ですので、そのうち対策される？かも知れませんね。
Dラーとしても、費用はバカにならないでしょうから・・・
で、ナゼ割れるのでしょうね？
やっぱり構造的に問題があるのでしょう。^^;
RANちゃん
2009年7月27日 8:13
おお、私のと同じ場所のひび割れですね。先日のオフ会でも、何人か
見掛けました。

結構力がかかりやすい部分に薄いストップランプなので、もともと
構造的に無理があるのかもしれないですね。
コメントへの返答
2009年7月27日 17:22
RANさんのもド真中でしたっけ？
確かに力が掛かりやすいんですかねぇ。
それにしても、割れすぎですね。
sparc5
2009年7月27日 8:55
パーツの取付に裕度がなくて、走行時の振動等で負荷が掛かって割れるんですかね？いずれにしても、根本的な対策をしないと続きそうですね。
ユーザーでは対策できそうにありませんが。
コメントへの返答
2009年7月27日 17:26
回りの135の方も結構な確率で割れている様ですので、パーツ自体の強度不足が主な原因かと・・・
BMWクオリティーもこんなもんなんでしょう・・・
確かにユーザーでは対策の施しようがないので、何とかしてもらいたいです。

   

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「[整備] #M135i ACS純正形状サスペンション http://minkara.carview.co.jp/userid/412977/car/1259858/3870009/note.aspx」
何シテル？   08/17 21:54
2008年9月10日に納車のルマンブルーの135iに別れを告げ、2012年12月9日にエストリルブルーのM135iが納車になりました。 久しぶりのATです。
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