NaBeのブログ一覧

Pivot 3-Driveを装着後、エコモード(ＥＣ３モード：５段階中の真ん中）で一週間通勤に使ってみました。 通勤距離は、往復40km弱で通勤時間は30分程度です。 １週間合計で200km弱走りました。 気になる燃費ですが、3-Drive装着前は、大体9.0km/L程度。 で、装着後はというと、 ...
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前から気になっていた、スロットルコントローラーを取り付けました。 数社から様々なタイプが発売されていますが、３モードで12段階に調整できるPivot製をチョイスしました。 エコモードにするとちょっと踏んだだけでは加速しなくなります。 そして、スポーツモードMAXにすると凄いです。 とりあえず、 ...
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気になる車が発売されたので、見に行ってきました。 残念ながらS3の試乗車はありませんでしたが、白い展示車がありました。 外観は個人的にはBMWより好きかも。^^; 代わりと言っては何ですが、A3に試乗してきました。 Audiを自分で運転するのは初でした。 2Lのターボ200psという仕様でした ...
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今日、この方と一緒にFSWに行ってきました。 先週に引き続きの走行。 ちょっと行きすぎの気もしますが・・・ 外気温は３℃少々。走行枠は午前中は２枠ありましたが、自分は2枠目を走りました。 土曜日ということで、台数は多めかなぁと思っていましたが、30台と意外と少なめでした。 結構クリアラップが ...
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昨日出てしまった警告ですが、今日朝通勤の際もしっかり残ってました。 メーター内のインジケーターは、エアバックとシートベルトが点灯してました。 しかし４０分の通勤途中、２回警告が消えたり点いたり・・・ Dラーの担当と連絡を取り、会社まで取りに来て貰うことになりました。 で、先ほど車が戻ってきまし ...
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今日会社から帰って来て駐車場にとめようとしたら『セイフティシステム異常』という警告が・・・ メッセージによると、エアバッグ、シートベルトテンショナー、シートベルトフォースリミッターが正常に機能してません・・・との事。 安全装備が正常に動いてないんですね。^^; 正月休み前に入庫しなければ・・・
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135iでは2回目となる、FSW本コースに行ってきました。 TK-squareさんのオイルクーラー装着後の初めてのサーキット走行。 その効果の確認、そしてこの方が自分の車に乗っていただける同乗走行と楽しみは盛りだくさん。 オイルクーラーの効果ですが、純正オイルクーラー時から10℃以上下がり、30分 ...
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325iと325iツーリングが対象なのですが、気になったので・・・ 対象はアダプティブ・ヘッドライト付き(325iでは標準)で、ヘッドライト・ウォッシャーが付いていない車両みたいです。 内容は、『配光可変型前照灯(アダプティブ・ヘッドライト)装備車両において、前照灯洗浄器(ヘッドライト・ウォッシャ ...
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今日は、RANさんと一緒にTK-squareさんにお邪魔してきました。 RANさんもある物を交換、そして自分はオイルクーラーを装着しました。 FSWで油温が140℃を超え、補正は入らなかったものの、精神衛生上良くないし、安心して連続走行できるようにすべく、導入を決定しました。 装着にあたり、ま ...
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今日は１３５で初めてFSW(富士スピードウェイ)を走行してきました。 みんからお友達puhimaruさんがライセンスを取得、お友達紹介させていただき無料走行券２枚をGET山分けして貰いました。puhimaruさん、有難うございました。 今日のFSWは久しぶりの走行枠（F1の為？１０月は走行枠な ...
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