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RANさんと一緒に10/24に、FSWのショートコースで行われたBMW Driver Trainingに参加してきました。コースは、『Compact Sport』で一日のコースです。

内容は
①座学講習
先ずは、正しいドライビングポジションの説明。
５つのチェックポイントを気をつける様にポジション取りをするようにとの説明。
また、シートベルトの締め方についても説明。
次に、ステアリング操作について。

②実技　基礎編
座学で習った、正しいシートポジションを取り、ステアリングを操作する練習。

③実技Ⅰ
ブレーキング
インストラクターは佐藤久実氏。
Wet路面で、フルブレーキングの練習。
ABSカット、ABS ONで舵の効きについて。


昼食

④実技Ⅱ
スキッドパッド
インストラクターは、菰田潔氏。
30km/hで定常円旋回を行い、アンダーステア、オーバーステアとは
何かを体験。
その後、スピン体験→スピン回避体験。
DSCの効果等を体験。



⑤実技Ⅲ
スムースドライビングの練習。
インストラクターは、萩原秀輝氏。
FSWのショートコースにパイロンを立て作ったコースをスムースに走る練習。


⑥実技Ⅳ
FSWショートコースを使い、先導車付きで数週周回。生憎のWetコンディション。
325と130にて、周回。

と言った具合です。

スキッドパッドでのスピン回避はもう少し長くやりたい内容でした。
なかなか難しいですね。
スキッドパッドの実技途中からはWetコンディションになり
ドライでのスムースドライビングは体験できませんでしたが
RANさんも書かれている様にインストラクターさん達は自分よりペースが速いのに終始安定しており確実にグリップを感じる走りをしていて、刺激を受けました。
これで、参加費がもう少し安ければ、もっと回数出てみたいですね。

昨日はRANさんにお誘いいただき、浜松のSABにパワーチェックに行って来ました。

当日の状況については、RANさん、ai@135iさん、ちかられそさんのブログを参照していただくとして　＾＾；
手抜きでスイマセン。

早速の結果ですが、

288.2ps　42.1kgm

となりました。

パワーについては、カタログ値よりちょっと低いものの、予想範囲内の数値でした。

参加された皆さん、ありがとうございました。

サッカー日本代表の試合を、アウスタ日本平に見に行って来ました。
行き慣れたエスパルスのホームスタジアム。いつもとは違い青に染まったスタジアムでしたが日本が一方的に攻め、点が沢山入ったので面白い試合でした。
岡崎選手が３点も決めてくれたし・・・
しかし、香港代表、弱すぎです。

電車で、富山に出張に行ってきました。
静岡からは、家から５時間も掛かりました。
お客さんとの打合せ時間は、２時間半。
その為に、合計１０時間の移動時間を掛けました。
今度は、ゆっくり行きたいなぁ・・・
おいしいものも食べなかったし。
昼飯は、写真の駅弁でした。＾＾；