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【リコール】三菱 eKスポーツ など…ターボチャジャーが腐食

『eKスポーツ』『eKアクティブ』日産『オッティ』のターボチャージャ付車の原動機に不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）

対象となるのは、2002年8月26日-2008年4月18日に製作された計7万6681台。

（1）ターボチャージャへオイルを供給するオイルフィードパイプの配管位置と防錆処置が不適切なため、融雪剤散布地域ではパイプが腐食して穴が開き、漏れたオイルが排気管に付着して発火し、火災に至るおそれがある、
（2）ターボチャージャに冷却水を供給する冷却水フィードパイプの配管位置と防錆処置が不適切なため、融雪剤散布地域ではパイプが腐食して穴が開き、冷却水が漏れるおそれがある。

不具合発生件数は（1）が6件、（2）が3件。
いずれも市場からの情報で発見した。
いずれも事故は起きていない。


”配管位置と防錆処置が不適切”って

をいをい。。。
怖いなぁ。。。

ほんとに事故はおきていなかったのかな？？？

この年式だとＤＯＨＣ２０バルブターボエンジンを止めた後の新型ＯＨＣターボだろうから。。。
新型エンジンの搭載を急ぎすぎちゃったのかなぁ？

新型プリウスがなんと公式に10･15モード燃費で38.0km/Lの記録を出したそうで。

JC08モード燃費でも32.6km/Lと、どうやら世界一だそうな。。。

10･15モードで1kmあたりのCO2排出量は61g/kmで「平成22年度燃費基準＋25％」を達成
JC08モードでは、1kmあたりのCO2排出量は71g/kmで「2015年度燃費基準」も達成だとか


さらに「平成17年基準排出ガス75％低減レベル」認定取得。
4月1日施行「エコカー減税」でも期限付きで自動車重量税と自動車取得税が免除2008年また「グリーン税制」によって、自動車税も50％減税されるらしい。。。

いいことづくめのプリウス購入者＆所有者。。。

わがアルちゃんはどんなにがんばっても燃費は平均6.8km/L
いつもいつもどこか修理してるし調子が悪いし。。。傷だらけ。。。
登録からすでに１０年越えてるので次回車検時には。。。
何かの費用が10％割り増しだったような。。。

まぁいいさ！
４ドア＆ＦＲ＆２Ｌ＆全長4.4ｍの車なんて
買いたくったって新車じゃもう買えないのさ！！

空中分解するまで乗ってやる～！！！

自分の住んでいる地域では正式に５/２０以降給付と発表があったようです。

もうすでに受け取れた地域の方もいらっしゃると思いますが、

何に使いましたか～？

なんかまた値段が上昇始めましたね～（－－）

近所の激安店でもハイオク１Ｌが１１９円になってしまいました。

年末～年明けは１００円切ったときも有ったと言うのに。。。

まぁ需要＆生き残りも関係するので、潰れてなくなって不便になるくらいなら、
多少の値上げはしょうがないかなとも思いますが。。。

でも。。。

下げるときは１円単位なのに上げるときはなぜ１０円単位なのだろうか？？？

転職決まった～♪



































って嘘を奥さんに携帯で送ったら。。。。。。。。マジ切れされた。。。（泣）
早くここにもＵＰできるように頑張ろう。。。（ﾄﾎﾎﾎﾎﾎﾎ)