ナナシ？のブログ一覧

明日はセントラルサーキットであるMoe　de　Goの走行会に参加してきます
走行会に参加するのは1年ぶりで、セントラルを走るのは約２年ぶりになるので楽しみです


車も去年の東海走行会を走ってから変更したところもあるのでどのように変わったか楽しみです
車の変更点は
タービン・・・純正ハイフロー仕様（ブローした）　→　純正タービン

ブローオフ・・・純正　→　HKS製

ショック・・・純正　→　KTS製車高調

タイヤ・・・フェデラル595RS-R　→　ATR　sport

ラジエター・・・純正　→　銅2層？

シート・・・レカロ　SPG　→　ブリッド　ジータⅢ

フロントロアアームバー取り付け

以上が変更したとこになります
とりあえずタイヤのATR　sportがどれだけ食うのかわからないのでゆっくり走りたいと思います



明日は、「自走で帰る」を目標に頑張ってきます。頼むから壊れないでくれよ

世間ではもうGWが始まっていますが気にしないで予定でも書いてみます

４/３０
タイヤ交換ができたらしに行く。後は引きこもり

５/１
仕事

５/２
仕事

５/３
モコモンさんと名古屋へ。時間が合えばNORYさんのインプを見せてもらう

５/４
未定

５/５
未定

５/６
未定

５/７
仕事開始

こんな予定になてます。
最初は東京ドリパに行こうと考えていたんですが、時間的に無理だったので断念しました。行きたかったな・・・

５/４～６までが未定ですがどこかで１日かけて車のラジエター交換や整備をしようと考えています。１２日は走行会なんでそれの準備もあるしね


世間では休みが９連休のとこもあるみたいですが４日間ですが体がボケなくていいですよね

昨日のことになりますが８６を試乗してきました


グレードはGTのノーマル（ナビ以外オプションがついてない）で６速MTになります


雨が降った後だったため路面が濡れていたのでゆっくり乗っただけですが個人的に感じたことでも書いてみます

外観はBRZとほとんど変わらないので好みによると思います

運転席に座ってみるとなんとなく前が長い感じがします。座席の位置が低いためだと思いますね

クラッチは軽すぎてどこでつながっているのかがわかりにくい。やっぱり昔ながらの油圧式がイイね

ハンドルは電動パワステなのに普通の油圧パワステのようにしっかりと感覚があってよかった。これはびっくりした

足は突き上げるような感じではなく程よい固さでしたね。これなら普通の人でも気にならないレベルかな？

ブレーキはトヨタ特有のかっくんブレーキではなく踏みやすかったです。ここはスバルよりなのかな？

アクセルのレスポンスは普通の電スロに比べてマシなくらいかな？やっぽりワイヤー式のアナログがいいです

エンジンは４０００～４５００回転くらいしか回せなかったのでなんとも言えませんが、NAなので気持ちよく回りそうです

サウンドクリエーターはアイドリング時や低回転の時は分からなっかったけど、エンジンを回すと感じることがでsきました。思っていたよりいい感じで聞こえていたので全開で回して聞いてみたいですね

排気音は全く聞こえずエンジンの音しか聞こえなかったです。インプに乗っているせいでもあるけれど音はさせたいですね


今回乗ってみて感じたことはこんな感じですね。次はBRZを試乗してみて比べてみたいですね

遅くなりましたが先週のSUPER　GTの写真をフォトにあげてみました。適当に撮った&枚数は少ないので期待はしないでください



今日はトヨタに86のパンフレットを貰いに行ってきました

営業の人に試乗はいつぐらいにできるのか聞いてみると、来週に試乗車が来ると言ってました。でも来るのはATの方なので微妙ですけどね
気になる方はトヨタカローラ姫路に問い合わせてみてください（場所は姫路SABの近くの三菱と並んでる店です）

一応MTは試乗出来るとこはないのか聞いてみると、広畑に86専門の『AREA 86』があるみたいでそこには試乗できるMTとATが置いてあると聞きました
来週の週末にでも行ってみて試乗できたらしてきたいと思います
さて、どんな感じなんでしょうね？

週末に岡山国際サーキットであったSUPER GTを観戦してきました
SUPER GTに行くのも3年ぶりくらいなので楽しかったです

それにしても3年くらいGTをほとんど調べてなかったんですが、GT300クラスはいろんな車種が増えましたね。
アウディR8、メルセデスベンツSLS　AMG、アストンマーティンなどが増えていて面白いですね

もちろん今回楽しみにしていた車両は、GT300　subaru BRZです
去年まではB4で参戦していたR&Dsportが新型のBRZで参戦するのですごく楽しみにしていました
エアロのデザインもかっこよくてディヒューザーがすごくいいです
レースの結果はマシントラブルによるリタイヤで残念でしたが結構いいペースで走っていたので今後のレースではいい成績が残せるのではないのかなと思いますね



一応写真は撮ってきたので見れそうなやつは後でフォトにあげようと思います