クラッチ切れず不動、フルード入れ替えで復活

2か月振りに戻ってきて祝賀ムードもつかの間。
どうも違和感があったクラッチが切れなくなりました。
踏みしろがどうも奥。朝一番に切れない。数回踏むと上がってくる。エア噛み？　2か月放置だったから？
でも、切れなかったり切れたりするって事は最悪の事態であるレリーズベアリングの崩壊＝油圧０ではないわけで。
27夜帰ってくる途中、ついに踏み抵抗０になり完全に切れなくなりました。約15分4速と3速でクラッチなし回転合わせのみでガレージ前まで戻り、そこでエンスト、不動(笑)
28日日曜、まずは出来る所からやるか・・・・と朝から作業スタート。バッテリー外し、クラッチラインのブリーザーにワンウェイバルブ付ボトル装着（ブレーキのニップルに比べ長さが短くチャックは使えなかった）、ピン抜き、ジョイントをちょい抜き。ブレーキフルードのリザーバーに液補給とペダルのゆっくりポンピングを繰り返す。真っ黒の液が回収。きれいなものが出たところで終了。

踏みしろが戻った事を確認し、バッテリー装着。クラッチOKです。
フルードはアクレ。
ジョイント部分写真濡れているのは、ちょっと液こぼししたので作業後水を掛けて洗い流したため。

ピンを再装着後はジョイントを引いてちゃんと止まってる事を確認すること。圧が掛かりますのでここがちゃんと止まってないと踏んだ時ポンと外れちゃいます。