Seamasterのブログ一覧

HIDに続き運転席側のドアミラーの調子がイマイチ。。。
たまに畳もうとするのですが、その「たまに」の「たまに」動きません!

モーターがイカレかけているのかな？そんなに開閉してないのになぁ。
動かない時は力ずくです。幸い!?運転席側なんで手が届きますんで。
ウンともスンとも言わなくなったらヤフオクで中古探しですな。

走行距離475.2km
給油51.70ｌ（8513円也）
燃費9.19km/l

気温も下がってきたからかな!?
久しぶりの9kmオーバー。eco走行してないけど･･･

走行距離348.1km
給油42.43ｌ（7047円也）
燃費8.20km/l

仕事帰りにどうもヘッドライトが暗いような気が･･･
運転席側が点灯していないじゃん(>_<)

家について付けたり消したりしたが点きません。
2月に白っぽくしたくてIPFのバルブに交換したばかりなのになぁ。

最後の手段？ヘッドライト叩いたら点きました（@_@)
以後25、26日と全く問題なく点灯しています。
･･･予備用意しておこうかな。

今日は題名の通り工場見学に行ってきました。
写真はビジターセンター内展示のレオーネ4WDです。
インプレッサSWの先祖ってことでしょうか。

当然ですが、工場内は撮影禁止の為画像はありませんが、
インプレッサとフォレスターのラインを観る事が出来ました。
そこには何とすでに現行インプのセダンが流れていました。

輸出車仕様（左ハンドル）も流れていましたが、右ハンドル車
でしたので国内販売用でしょう。リヤトランク部に「WRX」の
エンブレムは確認。セダンに「STI」はあるのかな？･･･ないよなぁ。

見学前には1車種同グレードが立て続けにラインに流れていき
量産されるものと想像していましたが、実際はそうではなく
フォレスター・インプがカラー・グレードも順不同で流れており
ビックリしました。よく取付部品間違わないなぁと･･･

何時間観ていても飽きません！
案内係は見学者一行がなかなか先に進まないのでちと困り気味でした。