チネリ＠ＶＢのブログ一覧

約５ヶ月ぶりの更新です（汗）仕事＆私事でサボっていましたm(_ _)m

昨年末から症状の出ていた水温トラブル＆エリパ年末セールの部品を付けてもらうため１月から今までショップに預けっぱなしにしていました。

エリパで欲望の赴くままポチポチしていたら総額が大変なことに（格安で作ってもらいましたが工賃もそれなりに）・・・しかも荷物の重量が５５ｋｇ＆巨大なダンボールでエリーゼでは運べず急遽後輩に応援を要請しました(笑)

分りきっていたことですが外見は一切変わっていません！
しかも最初の発進はエンスト気を遣いました(T△T)

良くなったところは・・・・発進時の加速とシフトチェンジの剛性感はかなり良くなりました。（交換前のマウントがちぎれていた箇所があったそうです）
懸念していたトルクの細さは街乗りでは余り感じませんでした。
まだブレーキの当たりもサスの調整も済んでいないので暫くは様子見です。

あと安心感はプライスレス（爆）

ご無沙汰していました（汗）　久しぶりのまともな更新です。

先月blackmanさんから頂いた謎の高級エアークリーナー（笑）をやっと取り付けました。
受け取ったときは少しくすんでいたのですが、洗浄＆バフ＆研磨剤でこつこつ磨き上げて新品同様になりました。

取り付け後高速道路を走りましたが、うるさい車が更にうるさくなりましたσ(^_^;)ｶｸｺﾞｼﾃｲﾏｼﾀﾖ･･･長距離仕様からどんどん遠ざかっていますorz

blackmanさんありがとうございましたﾐ★(*^-ﾟ)v

まるしさんのブログからヒントを得て購入してみたのですが…失敗です(;_;)

パッドの裏がマジックテープに成っていますが、シートの素材には付きませんでした。

応急的にバンドで止めたので何らかの処置がいりますね～(格好悪くなってしまいました)

今日は昨日取り付けたシートの感触を試すべく六甲山に行ってきました・・・・・が写真のように２５ｍ先のコーナーすら判らない霧でした。゜゜(´□｀｡)°゜。

麓の方は霧が出ていなかったので、チョットだけスピードを上げてコーナーに入ると太ももと肩の踏ん張りが効くようになり姿勢維持が楽になりました。
まるしさんや(@_@)さんの言っていた意味が良くわかりましたＯ(≧▽≦)Ｏ

さてシート選びですが、私もまるしさん達のようにBSKやレカロを候補に探してきました。
しかしイベント等で試座させてもらいましたが、お尻が入りません（爆）
無理に座ると今度は出られません（涙）
ということでレカロ系のシートは諦めました。
そこで候補に上がったのがエスケレートとTMRシートです。エスケレートはSサイズは小さくて×、Lサイズもネットの情報だけで試座ができません。
丁度TMRさんの近くに行く用事ができたので先月の２２日に試座＆オーダーに行ってきました。

ノーマルタイプでも楽に座れたので、追加のスポンジを足と腰のところに入れカラーと刺繍を決めて注文しました。

・・・・で昨日、梅雨の合間の晴れを狙って交換作業に行ってきました。
色は何も考えずに決めたのですが、なかなか良いと思っています（助手席と完全に色違いになりましたが・・・）


私のエリーゼ何かする度に新しい不具合が出ます（爆）
今回はノーマールシートのステーが折れていました。でも発見したときはネタが出来たと喜んでいる自分が・・・orz
たしかに乗り込むとギシギシ軋むなーと思っていましたが、全然気づきませんでした。


気を取り直して？作業を続けます。しかし・・・
レールを外して新しいシートに取り付けようとしたときレールの中でカラカラ音がします。
社長さんが普通はこんな音はしないと言っていました。ネタ発生です（涙）
ライトを照らしてレールの中を見るとベアリングの玉が固定されず好き勝手に遊んでいるようです(￣Д￣；；
グリスを塗ってみましたが状況が変わらないのでこのまま取り付けることにしました（レールは動くので問題ありません・・・ﾀﾌﾞﾝ）

TMRさんに遊びに来たお客さんにも手伝ってもらい（笑）
無事？取り付けが完了しました。


取り付け作業中は晴天でしたが、帰りはいつも通り豪雨でした。
早くあさらかんで試してみたいです。

今日は以前から計画していた椅子をオーダーメイドするためにＴＭＲに行って来ました。

朝、六甲山を走って予定よりも早く大阪に着きすぎてしまいました(爆)

お店の前で待っていると社長さんがやって来て直ぐに椅子のサイズを測ってくれました。
私はツーリングがメインなので太ももの所と背中の所以外はゆったりとした造りにしてもらいました。
その後は温泉ツーリングの話やモデファイの話で盛り上がり２時間近くも話し込んでしまいました(長居してすみませんでした)(^_^;)

次にシフトレバーの調整のためにミツヤマモータースに向かいました。
調整はグリスアップだけで済んだのですが、ミッションオイル交換の為にリフトアップしたときにディフューザーに１㎜程の穴が空いているのを発見しました。

原因はマフラーがディフューザーに接触して焼けていたのが原因でした。マフラーの位置を調整するだけで済みましたが、発見が遅かったら大穴が空くところでした(>_<)

オマケにお店の人の指摘でキャタライザーが社外品に成っているのを２年間乗ってきて初めて知りました(T_T)

イロイロな発見の有った有意義な？１日でした。