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シートやステアリングを交換します＾＾

シフトノブも先日届いたので、あとはシートが入荷する週末にショップへ行くのみ♪

土曜にシートが到着予定らしく、リアの車高調整もしてもらうので、木曜に仕事が終わり次第金沢までちょっとひとっ走りしてきます

突発的な残業が入らなければいぃが・・・＾＾；

来週末に取り付ける予定の物が先日到着しました＾＾

momoのneroっていうモデルです

楽天で比較的安いものを探してきたのですが、それでもやっぱり高いものですね＾＾；

送料込みで2諭吉さん近くしてしまいました

で、さっそくあけてみたところ、なぜか左右のシルバーのアクセントの部分がちょぃ錆び・・・

安いから？並行輸入品？

なんでかはわからんけど、偽物でもなさそうだし、安かったから諦めるか・・・

ってことで、さっそくその気になるシルバーの部分を剥ぎ取って、マジカルカーボンを貼り付けてみました＾＾

写真の黄色い部分がそれです♪

車の色と同じで、いいアクセントになった気がして自己満足してます

あとは、おそろいのシフトノブが届くのを待つだけか

木曜の会社帰りにディーラーに預けてから、5日間（木曜は預けただけなので実質4日間）経った今日、無事車検を終えて愛車が帰ってきました＾＾


エコノミー車検で、普段良く利用していることもあってサービスもしてもらえたんですが、結構な金額がかかっちゃいました＾＾；

いつの間にか発炎筒の期限が切れてて交換しなくちゃいけなかったり、ミッションのデフシールがだめになってたり、タイロッドエンドのブーツが破けてて、丸々交換しなくちゃいけなかったり・・・etc

とりあえず、それなりに交換しなくちゃいけないとこがあったみたいですorz

で、最終的に13万でやってもらえて、カードで払おうと思ったら、カードの利用額上限オーバーしちゃって払えないという事態に・・・

月末にカードが使えるようになったら、また来てくれればいいよって言ってもらえたんで、とりあえずはなんとか＾＾；

出張とかでいつもより使ってたのをすっかり忘れてました・・・

ちなみに、カードの上限額を上げるのってどれぐらいかかるものなんでしょ？
やったことある人います？


あと、マフラーがサイレンサー入れてても規定オーバーしてて、純正に戻してもらって車検通して、さっき知り合いのいるSSでリフトアップしてもらって自力で組み替えしたんですけど、あれってめちゃ大変ですね・・・orz

マフラーをつってるゴムはめちゃ固くて抜けないし、マフラーと中間パイプを固定してるリング？も固くてなかなかばらせないし・・・

リフトアップしないで、やろうとしたらたぶん死んでたんじゃないかな＾＾；

あれってそんなものなんでしょうか？

自分で交換してる人も結構いるみたいですけど、参考までに教えていただけると助かりますm(_ _)m

最近悩みに悩んでたシートですが、本日ついに注文しちゃいました♪

結局、リクライニングができないフルバケは実用性に欠けるとの理由によって選択肢から除外。

で、SR-3とSR-6が残ったわけですが、SR-6には純正シートレールがサービスでついてくることもあって、SR-6のスーパーシュタルクを入れることにしました。

かなり高い買い物になっちゃったけど、レカロのシートは長年使えるので、長い目で見ればそうでもないかな？ってごまかしてますｗ

腰痛と背中の痛みにはかえられませんしね＾＾；

ちなみに、受注生産らしく、実際の取り付けは12月初頭になる予定です。

今から待ち遠しい＾＾

あと、シート交換を機に、ステアリング交換と、シフトノブの新調をすることにしました。

こっちもちょっとは悩んだんですけど、momoのneroシリーズで統一しようかと思ってます。

まだつけてる人が少ないし、皮とスウェードの組み合わせもかっこいぃですよ＾＾

ただ、ホーンボタン周りのパーツが安っぽそうなので、マジカルカーボンで加工するかいっそはずしてつけるか・・・

実物が来てから考えよっと